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speedster964 17.11.2005 09:23

Zitat:

weil mit dem richtigen Reifendruck und warm gefahren ist der auch richtig klebrig
... und fängt eine Runde später schon an zu schmieren :D .

911C1 Dieter 17.11.2005 09:28

genau deswegen muß der Druck runter ! 1,4 vorne kalt / 1,9 hinten kalt !!!

Empfehlung von mir aus Zandvoort und 35° Grad AT ...

fährt man mit 2.0/2.5 hält er nur 1 Runde NS und fängt an zu schmieren bei run 25° Grad AT...

Gruss Dieter

Silencer911 17.11.2005 09:53

Also sind die Contis allgemein gesprochen weicher und nicht so langlebig wie bBridgestone?? Vom Preis?

Gruß Philipp

911C1 Dieter 17.11.2005 10:02

yes, zumindest 25.000 km hat er bei mir gehalten, der S02-PP allerdings 40.000 km ...

kommt aber immer auf die Fahrweise an, die Contis könnten auch schon nach 4.000 runter sein wenn man nur noch Rennstrecke fährt, da war der Bridgestone besser (und steifer in der Flanke)

Preis Conti : hab jetzt 2x 650,00 € bezahlt inkl. alles.

Gruss Dieter

Johnny Talker 17.11.2005 13:14

Zitat:

Zitat von scuderia enzian
Zum Ersten: Seit 1992 wird der RE71 nicht mehr gebaut!

Habe vor einiger Zeit bei Bridgestone angerufen : Reifen wird aktuell noch produziert.

Woher kommen deine Infos?

911SC82 17.11.2005 13:39

Hi,

@Dieter: arbeitest Du Dein Reifenprofil nach solchen Anlässen eigentlich von Hand wieder nach?:D:D:D;)

Gruß Guido

Marc-heckschleuder 17.11.2005 23:15

Eisdielenreifen ???? Wasn das Dieda? Im Handbuch fand ich das Wort nicht und auch nicht im Rep.Leitfaden :D


Hatte vorn Conti drauf und habe mir, weil die im Profil noch gut sind, keine Gedanken gemacht. Werde aber beim nächsten Wechsel über Bridgestone gedanken machen.

Marc

Silencer911 17.11.2005 23:30

Zitat:

Zitat von 911C1 Dieter

Preis Conti : hab jetzt 2x 650,00 € bezahlt inkl. alles.

Gruss Dieter

Könntest du diesen Kostenschlüssel noch etwas erläutern Dieter :confused:

Was ist alles? (Montage, Auswuchten und irgendwas einstellen?)

Und wöfür 2*650€?

Gruß Philipp


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