@ andi,

hoffentlich bist du mit deiner zicke bald durch was die reps angeht !
die erinnert mich irgendwie an meine diversen bmw´s.
zum glück hängen an so einer bayrischen krücke keine emotionen so das ich nie wieder einen fahren werde ! :D

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR> OK, er zog dann auch vom Leder, dass doch nur noch über 60jährige Porschfahrer auf Luftis abfahren, aber alle hinterm Mond leben, weil der 996 der "beste 911er ever" sei, [/quote]

da sieht man es : selbst im pz haben die jungs keine ahnung ! was bitteschön hat denn ein 996 mit einem 911er gemeinsam ?
eine entfernte ähnlichkeit von ganz weitem in der linie des fahrzeugs ?

andererseits : was soll er auch sonst sagen ? außer cayenne und boxster haben die ja nix gescheites im programm ! :D
er kann ja nicht nur gebrauchte verkaufen !

guido, der mit der zicke nicht soviel geduld gehabt hätte

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR> da sieht man es : selbst im pz haben die jungs keine ahnung ! was bitteschön hat denn ein 996 mit einem 911er gemeinsam ?
eine entfernte ähnlichkeit von ganz weitem in der linie des fahrzeugs ?

[/quote]

Hihi, das hab' ich ihm auch gesagt. Ich führte aus, dass wir den 996 ja als Hausfrauen-Sportwagen mit immerhin objektiv guten Fahrleistungen (aber subjektiv nnix gegen C1, 964, 993 - und DARAUF kommt's doch an!) akzeptieren, aber man ihn doch bitteschön nicht als "911er" handeln solle, weil er das nicht ist! Sie sollten ihn neu positionieren wie damals den 928!! Da hat er kleinlaut eingeräumt, dass sie den Stempel "911" aber aufbringen müssten, weil ihn sonst gar keiner kaufe... :D ERWISCHT!!

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR> Da hat er kleinlaut eingeräumt, dass sie den Stempel "911" aber aufbringen müssten, weil ihn sonst gar keiner kaufe... ERWISCHT!! [/quote]

und selbst das "verleasen" wird schwer !!

:D :D

guido

???

Das ist doch überall so. Nicht nur bei Porsche!

Was hat denn der:



mit dem:



zu tun?

Malte meint den hier:

;)

Jetzt weiß ich mehr: den Sprengring vom Ausrücklager hat's zerbröselt, wie schon vermutet. :eek:

Nun wird getauscht: Ausrücklager, Druckplatte, sowie Mitnehmerscheibe. :rolleyes:

Weil der Motor nun schon mal ausgebaut ist, wird das Motorschutzblech auch erneuert.

Fraglich war, ob das Zweimassenschwungrad erneuert wird (immerhin 800 €), da der Motor gerade draußen ist. Es ist aber schon die neue Version, und hat auch den "Spielraum"-Test bestanden - habe daher entschieden dass es bleiben darf. Denn 800 € als reine Prophylaxe ohne jegliche Verdachtsmomente ist mir dann doch zu viel... ;)

Das Ganze wird - wie sich jeder vorstellen kann - nicht unter 2k€ abgehen... Andererseits hab ich nun eine neue Kupplung!! :cool:

Also doch was größeres!... mein Beileid :(
Aber wie du schon sagtest - neue Kupplung ist auch nicht zu verachten :) ...Na dann lass es mal wieder ordentlich "schleifen"! :D

Guten Morgen Jungs,

hab ich da richtig gelesen ?
die DIVA zickt wieder rum ?

soll sie doch :D

Andreas und sein Enthusiasmus werden es schon richten :)
übrigens Daumen hoch für Deine Geduld ;)

wobei der Porschefuzzi mit seinem 60-jährigen Spruch garnicht weiß was er sagt !

Wenn wir 60 sind steigen wir um aufs F-Model ! :D
Und wenn er uns seine 996er für 20 Mille anbietet, ´n Teufel werden wir tun !

Er wird nie verstehen weil wir unsere Babys solange reparieren wie es Ersatzteilhersteller gibt und zur Not werde ich selbst noch zu einem !

Hugh !

Gruß Dieter (stolzer Besitzer der FatLady) ;)

moin zusammen,

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR> Er wird nie verstehen weil wir unsere Babys solange reparieren wie es Ersatzteilhersteller gibt und zur Not werde ich selbst noch zu einem !

Hugh !
[/quote]


amen ! :D :D :D

guido

Hallo Andreas,
hoffe mal das wars vorerst mal :)

Wenn Du die Ausrückgabel plus Führungsbolzen noch tauschen läßt wirst Du Deine Kupplung nicht wieder erkennen.
Es lohnt sich, und macht gerade mal so um die 200 Euro aus!

Gruß Martin

Dumme Frage:
heisst neue Version des ZMS eingebaut auch
Stahlfederdämpfung (von LUK)?
Dann sollte es ja sehr langlebig sein.
Es würde mich sehr interessieren, weil der
C4 ja auch noch 93 die gummigedämpfte Version bekam, konnte das dann später doch
auf Stahlfeder getauscht werden?
Gruss
Norbert

noch dümmere Frage:

Ist es möglich, einen 964 ohne Kupplung zu fahren? Ich meine im Notfall. Bin schon hunderte von Kilometern mit kaputter Kupplung gefahren, sogar mit einem vollgeladenem Kombi. Auch mit dem Motorrad. Das war schon heftig. Solange man nicht zum Stillstand kommt und die Drehzahl sorgfältig wählt, kriegt man die Gänge schon rein, auch ohne Geräusche. Bloss mit dem 64er wollte ich das mal nicht ausprobieren. Falls die Geräusche sehr teuer werden.....wobei wir wieder bei der (Opern)- Diva sind.

Nur mal so als Frage.

Markus

Dein Kumpel weiss schon, warum er Käfer Cabrio fährt * grins

Aber im Ernst . . ist schon ein quälendes Gefühl, wenn das einem schon zum zweiten Mal passiert, obwohl man gerade viel Kohle in die DIVA gesteckt hat. Schau nach vorne und denke an die nächsten sonnigen und schönen Ausfahrten mit Deinem Porschi

Grüsse aus Köln
Werner

Über's Wochenende hatte ich ja kein Auto, und seit Montag fahre ich mal wieder den Boxster S vom PZ.

Stelle erneut fest, dass der zwar fahrleistungsmäßig mit meinem 964er mithält (dabei halte ich andererseits einen 996 Tiptronic in Schach bei 0-100 km/h: 964 schaltung 5,5 sec., 996 Tiptronic 6,0 sec. :p ) - aber der Boxster S mich dennoch kalt läßt: ich vermisse das Sägen, Brabbeln und Röhren meines Luftis unwahrscheinlich!! :D Der Boxster S klingt dagegen wie eine Nähmaschine!!! :p

Morgen abend werde ich meine DIVA endlich wieder haben. Werde aber nochmal morgens im PZ anrufen, ob Ausrückgabel noch gemacht werden kann/soll (wenn Motor schon drin, lass ich es...)

@ Andreas:

Mach in den Boxster eine Klappenanlage rein und du hast ein Auto mit super Sound. Der Rest vom Auto ist einem 964 fahrdynamisch überlegen.

@ Alle anderen :

ja ich weiß man kann einen 964 sehr schnell machen, aber ich spreche von der Serie. Einen Boxster kann ich auch noch schneller machen.