Elfertreff - Das 911 & Porsche Forum

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-   -   geschweisste Fuchs Felgen (http://78.47.139.25/showthread.php?t=20992)

diesel 27.11.2012 23:28

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ok, dass die Fa. Fuchs oder Keller diese nicht mehr offiziell schweisst macht ja schon Sinn, er will ja nicht haften wenn doch mal eine reisst, wenn schon die originalen Fuchs Felgen reissen. Und, dass es nicht legal ist auch klar. Motor Tuning ist ja auch nicht immer legal. Mir gings mehr darum, obs gut geschweisste sind. Dass mit die Verformung beim schweissen kann schon sein, aber ein Alu Rahmen wird während der Herstellung auch geschweisst, mann muss es halt schweissen können.

Zwei hier fahren ja mit geschweisste ohne Probleme

jensschumi 28.11.2012 00:02

Ganz so einfach ist das nicht, Schweißen von Al (Legierungen) ist ein ziemlich komplexes Thema.

Habe hier ein Vorlesungs-Skript von ca. 165 Seiten für den Themenbereich 'Schweißen von Al-Werkstoffen' für einen Schweißfachingenieur-Lehrgang.
Die Jungs und Mädels sitzten da einen ganzen Tag und müssen sich diese Alchemie reinziehen.

Daß man für Al 'schweißen können' muß, ist nur die erste Hürde.

Hatte ja schon weiter oben geschrieben: 'ist erstaunlich, was alles hält'.
Das geht von kalt zusammengeklebten Gitterzäunen bis zu Fuchs-Felgen.

Für's (korrekte) Schweißen, speziell von Alu-Legierungen, braucht's aber die genaue Kenntnis von den Grundmaterialien (Legierung), der Herstellungsweise (geschmiedet, gegossen,...), der Wärmebehandlung etc.
Um dann zunächst den richtigen Zusatzwerkstoff auszusuchen oder sich gfs. gleich einzugestehen, daß man mit seiner geplanten Schweißnaht nicht garantieren kann, daß die spätere Naht mindestens die gleichen Eigenschaften wie das Grundmaterial hat *und* das Grundmaterial neben der Schweißnaht durch den Schweißprozess nicht geschädigt wird.

Gruß
Jens

Flojo 28.12.2012 00:34

ui, 13x16 habe ich auch noch nicht gesehen :eek:

http://www.ebay.de/itm/Porsche-911-R...item4abfe60961

Stefan917/10 28.12.2012 10:50

Zitat:

Zitat von Flojo (Beitrag 171947)
Nur am Rande: wobei ich mir eine Ablehung bei einer simpel polierten Felge nicht recht vorstellen kann, was da schädlich sein soll.
Naja.

Das Eloxat ist eine Schutzschicht für die Felge. Fahr mal eine polierte Felge bei schlechtem Wetter oder gar wenn frisch gestreut wurde. Die Felge ist im polierten Zustand "nackt".

Flojo 28.12.2012 11:25

Sicher.
Nur ist sie in der Festigkeit an sich doch nicht schwächer.
Der Materialabrieb ist eher marginal.

Einstieg 28.12.2012 13:27

911
 
Zitat:

Zitat von Stefan917/10 (Beitrag 172796)
Das Eloxat ist eine Schutzschicht für die Felge. Fahr mal eine polierte Felge bei schlechtem Wetter oder gar wenn frisch gestreut wurde. Die Felge ist im polierten Zustand "nackt".

Hallo,
ganz so schlimm ist es nicht.
Ich fahre seit mehr als 20 Jahren polierte Felgen, Regen können die ab, wenn Du sie in der Garage wieder trocknest.
Salz ist in der Tat Gift.
Einmal im Jahr kommen die Felgen runter und werden mit Autosol Alupolish und anschließend mit Hartwachs behandelt.
Das ganze dauert ca 2 Stunden.
Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen Land
Bernd

Stefan917/10 28.12.2012 13:32

Zitat:

Zitat von Einstieg (Beitrag 172798)
Regen können die ab, wenn Du sie in der Garage wieder trocknest.
Salz ist in der Tat Gift.

Nach dem Fahren trocknen ? Nicht dein Ernst, oder ? Da muss man die polierte Optik aber schon sehr mögen um sich dem Stress auszusetzen.

.. und Salz ist tatsächlich tödlich :mad:.

Zitat:

Zitat von Einstieg (Beitrag 172798)
Einmal im Jahr kommen die Felgen runter und werden mit Autosol Alupolish und anschließend mit Hartwachs behandelt.
Das ganze dauert ca 2 Stunden.
Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen Land
Bernd

Eloxierte brauchen nur ein wenig Vasline und das ist in weniger als 10 Minuten erledigt.

Flojo 29.12.2012 19:36

ich stehe ja auf den "magnus-walker-style": fein gestrahlt, zwischen den Speichen mattschwarz und nur die hornkante poliert. scharf!

http://www.dutchman-photos.com/stora...=1319519947123

aber darum gehts ja hier nicht ;-)

Einstieg 29.12.2012 21:53

Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 1)
[quote=Stefan917/10;172799]Nach dem Fahren trocknen ? Nicht dein Ernst, oder ? Da muss man die polierte Optik aber schon sehr mögen um sich dem Stress auszusetzen

Hallo Stefan,
ein bißchen verrückt ist man schon, aber Stress??
Bei Regen wird erst gar nicht gefahren, und wenn er Dich überrascht, ist das Trocknen doch in wenigen Minuten erledigt.
Unsere Autos sind doch die schönste Nebensache der Welt.
Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Winterschlaf
Bernd

Der gerade die Felgen runter hatte zum nachpolieren.

Käptn Haddock 31.12.2012 18:18

Wie wird eloxiert? Kann man das evtl. nachträglich machen (lassen)?

Gruß & Guten Rutsch - Christoph

Sonomars 31.12.2012 18:42

mal Hand aufs Herz... wie schnell fahrt Ihr eigentlich? Ich habe keine Ahnung, ob meine Füchse geschweisst wurden - ich habe aber auch keine Bedenken, denn ich fahre seltenst über 120.
Wozu auch... :p

Einstieg 31.12.2012 19:04

911
 
Zitat:

Zitat von Käptn Haddock (Beitrag 172901)
Wie wird eloxiert? Kann man das evtl. nachträglich machen (lassen)?

Gruß & Guten Rutsch - Christoph

Hallo Christoph,
die machen das z. B.
http://www.felgen-service.de/
Die haben meine Füchse z. B. poliert
Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen Land
Bernd

Flojo 01.01.2013 21:05

Zitat:

Zitat von Sonomars (Beitrag 172904)
.. denn ich fahre seltenst über 120.

lol, bei allem respekt, DAS glaubt dir KEINER ;-)

Flojo 02.01.2013 14:57

kleiner nachtrag in sachen polierte flächen unbehandelt:


Flojo 02.01.2013 15:16

würde gerne nochmal nachfragen:

hier werden auf 9x15 umgeschweißte 15er für knapp 4kEuro angeboten:
http://www.ebay.de/itm/Porsche-911-R...item484cf4dc22

außer auf der rennstrecke dürften die doch nie legal ihren weg auf die straße finden, richtig?

oder gibt es irgendwelche dokumente aus annodazumal, die sowas "legitieren"?


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