Elfertreff - Das 911 & Porsche Forum

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@Dieter und alle anderen Tiefflieger: Kaum kehrt man Euch mal den Rücken, fangt Ihr ja bös an zu lästern ;) aber auch im Saarland gibts schon Internet und "Big Sister is watching you" :D Es grüsst Euch
Gudrun, der es nur bei "Rechtskurven" mulmig wird (wann gibts endlich ne Autobahn nur mit Linkskurven ?) ;)
:eek:

Hallo Gudrun,
bist Du´s ?
Warum nur in Rechtskurven, stimmt was mit dem Fahrwerk nicht ???

Gruß Dieter

PS: lass uns doch frozzeln, wir haben doch sonst nix zu lachen ;) :D

@ 911C1 : Lass uns doch fahren dann brauchen wir nicht zu frozzlen.

Denke gerne an unsere gemeinsame Tour (Ribe1,Guseiserner,911C1 und mich) aus Würzburg zurück. So wie dieser Sommer
sich anläßt könnte es sein das wir nicht
viele solcher netten ausfahrten erleben.

gruss peiki ;-)

@Peiki:

schau mal unter Adhoc-Treffen nach, da kannst Du doch mitfahren ( im schönsten Sonnenschein in die Eifel :-) )

Gruß
Dieter

Hallo 911C1 : Ich werde morgen erst mal in den schönsten Sonnenschein der Balearen fliegen und eine Woche in Ibiza verbringen.

Nächsten Donnerstag bin ich wieder da. Mein Fahrzeug geht derweil zum ÜZ Oberberg und bekommt (ohne das er Geburtstag hat) einen
CD Wechsler.

Wenn ich wieder da bin würde ich gerne mal
wieder durch die Gegend mit Euch knattern.

gruss peiki

Schönen Urlaub wünsch ich :)

Hi Peiki,

dann hast Du quasi Sonnengarantie. Viel Spaß ;).

Gruß Guido

Ja aber leider nicht mein Auto dabei.

Naja er geht auch in den Urlaub.

PZ Oberberg wird einige Dinge richten.

Fahrwerk in Werksvorgabe bringen (mit Radlastwagen) oder gibt es eine "bessere"
Einstellung. Hinten so viel tiefer und vorne soviel. Zur Zeit ist es nicht wirklich möglich vorne so viel runter zu machen das
er zu hinten im Verhhltniss 1 cm tiefer ist.

Dann Standgas erneut einstellen. Navi optimieren. Wer hat Erfahrung mit dem
GPS Empfänger hinten auf der Ablage
zwischen den Lautsprechern (ich habe mal 12DB Dämpfung irgendwo gehört).

Dann ein paar kleinteile tauschen etc.

gruss peiki

Hi Peiki,
schönen Urlaub! Schade - ich hatte gerade überlegt, ob ich da nicht mitfahren soll :-( Dann hätten wir uns mal kennen gelernt!
Meiner kömmt gerad vom PZRO - und was ein Glück ich muß mich nicht mehr schämen!!!

Sie haben die Sommer Reifen montiert! Zum Glück auf den falschen Felgen - habe mal nix gesagt - mal schauen :-) Wehe das verrät hier einer ...
Ich hätte nämlich eigentlich andere bekommen sollen.
Naja bin happy - dicht ist das scheiss Dach auch endlich wieder - durfte ich ja heute schon ausgiebig testen :mad:

LG

Olli

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR> Warum nur in Rechtskurven, stimmt was mit dem Fahrwerk nicht ???
PS: lass uns doch frozzeln, wir haben doch sonst nix zu lachen
[/quote]
@dieter: nee, Fahrwerk ist ok, nur mein Magen nicht, denn der rotiert wirklich nur bei Rechtskurven . Bernd braucht also keinen neuen 964, sondern höchstens ne neue rechtskurvenresitente Frau :D

Frozzeln dürft Ihr soviel Ihr wollt, Hauptsache, ich darf auch mal mitfrozzeln :)
Ein schönes WE wünscht Euch Gudrun (soeben aus dem scheinbar porschelosen Saarland zurückgekehrt - in 2 Wochen nicht einen einzigen gesehen :( - bin auf Entzug ;) )

innentüre Lackierung

Hallo Dieter
sieht so aus, als ob Du Ahnung von der Lackierung hast.
mein 72er Targs ist komplett frame off restauriert und lackiert.
jetzt sah ich zufällig ( Classic Essen ), dass an den Türen ein Bereich schwarz lackiert ist : nämlich ein Streifen zwischen der Innenverkleidung und der Türkante ( s. Foto ). Ist das so original ?:confused::confused::confused::(
vielleicht ist Kommunikation p mail einfacher : breuerjw@gmail.com

Zitat:

Zitat von 911C1 Dieter (Beitrag 35976)

Hallo Jungs,
na ich hoffe unser "RuckelPeik" sitzt gut, denn eine Voll-Lackierung mit Demontagen aller Teile wird zwischen 4 und 6 Tausend EUR kosten, wenns denn vernünftig gemacht werden soll, danach ist das Auto allerdings nicht mehr fahrbar (wegen der Gefahr eines Steinschlags) :D

bei einer Teil-Lackierung ist es gerade bei den Rundungen des 11ers fast unmöglich, Farbunterschiede und Pigmentierung des Metalliclackes auf den Stand von vor 14 Jahren zu bringen ! Schatten sind da unumgänglich, gerade wenn die Sonne scheint wird man es immer sehen können das ein Teilstück lackiert wurde.

Also muß man hier Kompromisse machen, leichte Schatten oder weniger Geld in der Spardose aber ein neues Auto.

Die Entscheidung liegt naürlich beim Mr.Peik. Wir haben unseren Uni-Blauen komplett lackieren lassen, da das Auto nach 16 Jahren aussah wie gesandstrahlt. Jetzt jedoch ist es ein Hingucker, ist schon toll so ein neuer komplett-Lack. Jedoch auch teuer ... und nie wieder so hart wie die Erstlackierung oder gibt es da andere Erfahrungen ?

mir sportlichen Grüßen
Dieter

Ja, das gehört so!
Denn sonst sieht man auf der gegenüberliegenden Seite die Aussenfarbe des Fahrzeugs(man sitzt auf dem Fahrersitz und guckt Richtung Beifahrertür) zwischen Türverkleidung und Türrahmen -- denn hier ist ein ca. 1cm umlaufender Spalt, wo einen dann die Aussenfarbe "anblinkt"
Sieht schon doof aus, wenn man ein z.b. gelbes Auto hat und dann einen gelben Streifen sehen kann.
Da gibt es aber noch eine ganze Reihe an Stellen, die Schwarz lackiert werden müssen.
Befestigung der der Klappsitze hinten(Boden zwischen den Mulden), Bereich hinter den Lüftungsschlitzen beim Targabügel...

Gruss, Hans aus Köln

Der Thread hatte seit 13 Jahren keine Antwort mehr.... :floet:

Zitat:

Zitat von Stefan917/10 (Beitrag 201989)

Der Thread hatte seit 13 Jahren keine Antwort mehr.... :floet:

Das Netz vergisst nix...Hatte aber auch vorne gelesen und mich gewundert dass da noch einer in D-Mark umrechnete:confused::confused: Dann habe ich aufs Datum geschaut