Getriebeöl für 915
Hallo,
ich suche 3 Liter Shell Spirax MB 90 Grüße aus Stuttgart Harald |
Ich weiß nicht, warum viele so an dem Spirax festhalten, nur weil es mal früher genutzt wurde.
Die modernen 75w90 Getriebeöle sind von Porsche freigegeben und erfüllen den selben Effekt. https://www.pff.de/wcf/attachment/20...eoelliste-pdf/ Und wenn man wirklich ein besonderes Wunder-Getriebeöl fürs 915er haben möchtest, dann - wenn schon - das Swepco 201 https://de.parts-wise.com/porsche-91...swepco-l/c131/ :-) |
Servus,
weder ein 75w90 noch das Swepco funktionieren in den 901/911/915er Getrieben richtig und zuverlässig! Aber schüttet ruhig irgend was rein, die Getriebebauer freut es... BTW ist das Spriax MB90 ein nach wie vor gängiges Öl. Grüße |
bin auch eher ein Freund dessen, was die Hersteller damals empfohlen haben - zummal es *das* heute noch gibt...
An den OP: Beim Keidler einen 20L Eimer bestellen und die Reste auf Zuruf verticken... Habe ich auch schon gemacht, gereinigte 1,5 L PET Flaschen eignen sich hervorragend für den Versand... Gruß Jens |
Und nach wie vor könnt Ihr es - als einziges "überlebendes" Produkt im Wandel der Zeiten wechselnder Foren, Glaubenskleinkriege, Handelsschlachten und durchdrehender Admins einiger Organisationseinheiten - bei uns bestellen und 3 Liter (2,7 gehen rein und 0,3 dürft Ihr verschütten, damit die Werkstatt auch lecker riecht) freudig per DHL-Paket nach Hause geschickt bekommen.
Die Welt kann so einfach sein. Toodalloo Thomas |
Danke an alle,
ich habe gestern einen 20L Kanister bestellt. Grüße aus Stuttgart Harald |
Zitat:
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Das ist ja schön. Nur mal so aus Interesse: Wieviel km pro Jahr fährst Du mit dem Auto und wieviele Leute kennst Du, die es im 915er etc problemlos fahren?
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Soviel km wie 95% der Leute, die danach fragen, einen klassischen 11er haben und es sich einfüllen, auch fahren. Und da fahren dies hier alleine eine Menge in Köln/NRW ohne Probleme.
Eine Porsche-Freigabe (siehe Link oben) ist, denke ich, unabhängig davon, wieviele Km man fährt oder wieviele Leute es fahren. Mir ging es auch gar nicht darum, generell etwas gegen das Spirax MB90 zu sagen, aber die Pauschalaussage, dass weder ein (mineralisches) 75w90 noch ein Swepco im 915er richtig funktinieren und der Getriebebauer sich dann freut ... ist durch die Blume gesagt eine einfache Behauptung. |
Zitat:
Erfahrung über zig Jahre, zig Fehlversuche, zig verschiedene Getriebe, zig km und zig verschiedene Einsatzbereiche. Nicht nur von mir sondern auch von Kunden, Freunden... Aber ganz ehrlich ist es mir persönlich völlig egal mit was Du Dein Getriebe kaputt machst, die Schaltbarkeit verschlechterst und den Verschleiß erhöhst :klatsch: Grüße |
Hallo Leute,
ich wollte keine Diskussion über Getriebeöle anfachen, die gibt's doch schon. Wie schon geschrieben, ich habe 20L bestellt, und bleibe, Freigabe hin oder her wie manche andere beim alten. Ölige Grüße aus Stuttgart Harald |
Zitat:
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Du bist der Held und wirst schon wissen was Du tust.
Mit dieser Gesinnung würde ich Dir auch empfehlen nur noch neu von Porsche Classic aufgelegte Teile zu kaufen, sind "sehr zu empfehlen". Dort sitzen die gleichen Leute mit der gleichen Fachkompetenz die das Öl für die alten Getriebe freigegeben haben :up: Ironie... |
Zitat:
Friede und ... alles gut ... und Grüße ins schöne Bayern (keine Ironie) |
Hahaha, Tom, die neuen Unterbrecherkontakte zum Beispiel :lol:
Hab' neulich noch ein paar echte alte in verschimmelter Verpackung bei 'nem Bosch-Dienst in der Pampa billiger bekommen, weil man die ja niemanden mehr anbieten kann :klatsch: Aber ich schweife ab (sorry 4 OT, Leute) Wer Spirax möchte, darf sich gerne melden und sich dann freuen. Wer was anderes rein kippt und sich freut, der freut sich ja auch. Also freuen sich alle - was gibt es Schöneres? :up: Viele Grüße Thomas |
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