Sportauspuff?
 

Hallo Porschefans,

ich suche nach einem guten Sportauspuff für meinen Turbo. Für meinen normalen Carrera habe ich mir damals den Klappenauspuff geholt und war überaus zufrieden damit. Weiss jemand ob es den, oder irgendetwas vergleichbares, auch für den Turbo gibt?

Zwei Fotos von meinem Schätzchen:




Gruß
Frank

Da der 996-er Turbo (womöglich mit Tiptronic) auf die bequemere und komfortorientierte Kundschaft (SL) abziehlt und weniger auf die sportlichen Fahrer (diese fahren Luftgekühelt :D oder GT3, GT2 oder bald GT3RS), dürfte es schwierig werden, einen wirklich gut klingenden Sportauspuff zu bekommen. Bei einem zu lauten Sportauspuff versteht man ja vielleicht die Ansage im Navi oder die Stimme durch die Freisprecheinrichtung nicht. Es könnte auch die Konzertsaal-Akkustik beeinträchtigt werden :D .

Erschwerend kommt noch dazu, dass aufgrund des Turboladers der Klang bei einem Turbomotor immer etwas gedämpfter klingen wird, als bei einem Sauger.

Geholfen habe ich Dir leider nicht, sorry.

Saludos,
Balazs

@Balazs: :D
darauf trinken wir in Interlaken einen oder zwei :D

@Frank:
Herzlichen Glückwunsch zum neuen Drehmoment, mein Beileid zum Sound :D ;)

Gruß Dieter,
der alle 996-Turbo-fahrer bedauert, weil diese ihre Auto´s immer in die Werkstatt bringen wegen hohen Pfeifgeräuschen :D

@Frank: es gibt eine gute Komplettanlage für den GT2 die kompatibel zu Deinem ist, ruf mal bei TechArt an. Ich hatte die Anlage auf dem Hockenheimring beim Sportfahrertraining gehört (GT2 mit ca. 650 PS), hört sich für eine Turboanlage recht gut an.

@Dieter: ja ja, schimpf Du nur über uns "Aufgeladene" (grins).
PS: die Pfeiffgeräusche sind die überstrapazierten Lader, wo so mancher "Weicheifahrer" als Windgeräusch interpretiert (megagrins).

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>auf die bequemere und komfortorientierte Kundschaft (SL) abziehlt und weniger auf die sportlichen Fahrer (diese fahren Luftgekühelt dürfte es schwierig werden, einen wirklich gut klingenden Sportauspuff zu bekommen. Bei einem zu lauten Sportauspuff versteht man ja vielleicht die Ansage im Navi oder die Stimme durch die Freisprecheinrichtung nicht. Es könnte auch die Konzertsaal-Akkustik beeinträchtigt werden :D .
[/quote]


Hallo Balazs,

ich glaube diese Diskussion hatten wir schon mal. Aber wir können Sie gerne nochmal aufleben lassen. :D

Ich fahre nicht Tiptronic, aber ansonsten hat der Kleine alles was man sich vorstellen kann und ich finde das vollkommen in Ordnung. Auch finde ich das der 996 Turbo brachiales Feeling vermittelt. So wie es sich für einen Sportwagen der Extraklasse gehört. Irgendeiner muss ja auch den Namen Porsche unter den ganzen RS6, M3's, AMG's verteidigen. :D :D

Zu dem Thema Lenorporsche :rolleyes: habe ich sowieso mittlerweile eine etwas andere Einstellung. Der einzige echte 911 wurde bis 1998 gebaut. Alle Nachfolgemodelle sind für mich super Autos, aber keine 911er mehr. Als Servo und Konsorten Einzug genommen haben war es um den richtigen 911 geschehen. Deshalb kommt für mich so ein halbes Weichei, wie der 993 nicht in Frage. Der 993 ist ein tolles Auto, aber als 993-Fahrer sollte man meiner Meiunung nach nicht einen auf 911 machen. Fahre mal Dieter sein Wägelchen, dann weißt Du was noch wirkliches 911er Feeling bedeutet. :rolleyes: ;)

Gruß
Frank

Hallo Jungs,
ich würde ja nur zu gerne hier noch was schreiben aber ich muss weg ...

benehmt Euch :D

@Frank:
das mit dem 1998 kannst Du das bitte in 1989 ändern ? :D ;)

Gruß bis heute Abend, Dieter (mal sehen wer bis dahin sein Auto verkauft hat ...)

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Original erstellt von 911C1 Dieter:
<STRONG>Hallo Jungs,
ich würde ja nur zu gerne hier noch was schreiben aber ich muss weg ...

benehmt Euch :D

@Frank:
das mit dem 1998 kannst Du das bitte in 1989 ändern ? :D ;)

Gruß bis heute Abend, Dieter (mal sehen wer bis dahin sein Auto verkauft hat ...)</STRONG>[/quote]

Hi Dieter,

1989 ist natürlich korrekt. Irgendwann stelle ich zu meinem Porsche 996 Turbo noch einen orangefarbenen 911 RS Bj. 73 und dann darf ich auch über die Möchtegern 911er, wie den 993, herziehen. :rolleyes: ;)

Gruß
Frank

@all: ach, ist es hier wieder lustig, mit schmunzelden Gedanken (Genieser schweigen).

@Balazs:
ich bewerte eigentlich nicht viel, aber Dein Beitrag war mir gerade eine glatte Höchstbewertung wert. Sehr schön...

@turbotime: bevor wir über "echte" und "unechte" Porsches reden, sollten wir erst einmal klären, was es mit diesem offenen, roten Auto auf sich hat, daß überall auf Deinen Fotos erscheint. Du bist offenbar wirklich eher der Typ "Herrenfahrer". Überleg Dir das mit dem '73'er RS...

:D :D

Gruß,
Thomas

Hi Thomas,

ich bin aber ein Herrenfahrer der Dir um die Ohren fährt. Lieber was zu Komfortabel als zu langsam. :p

Spass beiseite, dein 911 ist toll. Aber so toll, dass Du mich zum Herrenfahrer machst ist er auch nicht. Du kannst ja mal eine Runde Turbo mitfahren, aber pass auf das du dein Höschen nicht nass machst. Mal schauen ob Du mich dann immer noch als Herrenfahrer siehst. ;)

Gruß
Frank

Hier gefällt's mir, hier bleibe ich. :D

@Dieter, die Bierchen sind sicher. Benehmen werden wir uns sowieso. :D

@Frank, diese Diskussion müssen wir gar nicht führen, da wir absolut der gleichen Meinung sind :p . (Vielleicht mit Aussnahme des Spaghetti-Beschleunigers :D , jetzt bloss nicht sauer werden.) Ich hatte bis vor kurzem einen C1 (Bj. 1985)und hatte damit auch mehr Fahrspass. Den 993-er halte ich aber auch in Berücksichtigung der Alltagstauglichkeit für den besten Porsche. Den 996-er (hatte ich 16 Monate) vermisse ich absolut nicht. Wenn ich zwischen SL 55AMG oder Porsche Turbo wählen "müsste", würde ich sowieso den "911-er" ( :D ) nehmen.

Saludos,
Balazs

PS: Auf der Rennstrecke ist aber einen Super Seven Competion (303 PS auf 570Kg) der König aller Klassen.

Hallo Frank,
bei Cartronic gibt es seit neuestem auch eine Anlage für den Turbo:
Cartronic 996 Auspuff

Evtl. eine Alternative?

Gruß Olaf

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>@Frank, diese Diskussion müssen wir gar nicht führen, da wir absolut der gleichen Meinung sind :p . (Vielleicht mit Aussnahme des Spaghetti-Beschleunigers :D

PS: Auf der Rennstrecke ist aber einen Super Seven Competion (303 PS auf 570Kg) der König aller Klassen.[/quote]

Das ist ja schön, dass wir einer Meinung sind. :)
Nur das ich den 996 höher ansiedle als den 993. Aber das ist wohl reine Geschmacksache. Dafür sind wir uns dann ja wieder einig, dass die echte Zahlenkombination 911 nur bis 1989 geht. ;)

Rennstreckenmässig bin ich auch auf deiner Seite. Gegen einen Super Seven mit 303 PS dürften es alle Supersportwagen schwer haben anzustinken. :(

@Olaf

Der von Cartronic ist auch nicht schlecht. Er ist auf alle Fälle eine Alternative. Vielen Dank. ;)

Gruß
Frank

Hey Frank,

da scheine ich ja den richtigen Ton getroffen zu haben, um Dich zu einer Verlängerung dieses ohnehin durchaus amüsanten Threads zu bringen. :D :D

Ich befürchte aber, daß wir bei der Definition des Wortes "Herrenfahrer" unterschiedlich liegen.

So finde ich durchaus, daß z.B. Huschke von Hanstein ein typischer Herrenfahrer war. Das ist eher positiv und wird von mir durchaus mit höchster Fahrkunst verbunden. Allerdings auch - ohne Herrn von Hanstein posthum zu nahe treten zu wollen - mit aufrechter Sitzposition, sauberen, ölfreien Händen und - wenn möglich wie in Deinen Autos - eine leise Mozart-Sinfonie aus dem Radio, bei der ich auf der Zielgeraden jeden Streicher einzeln heraus hören kann. :D

Die Höschen seien mal dahingestellt - ist Dein Fahrstil wirklich so beängstigend ? :eek:

Ich würde mich über eine Lektion sehr freuen - weniger in Deinem Wasserkocher, als vielmehr in dem offenen roten Auto.

Ich mutmaße mal, daß wir C1 - Piloten auf der Strecke um den doch eher Kreise fahren... :D

Gruß,
Thomas

PS: können wir prüfen beim: Porsche-Club-Cup in Hockenheim und Leipzig, beim Alpen-Pokal in Brünn oder mit Lundtauto /Porsche-Club-Berlin in Most.

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>eine leise Mozart-Sinfonie aus dem Radio, bei der ich auf der Zielgeraden jeden Streicher einzeln heraus hören kann. :D

Ich würde mich über eine Lektion sehr freuen - weniger in Deinem Wasserkocher, als vielmehr in dem offenen roten Auto.

Ich mutmaße mal, daß wir C1 - Piloten auf der Strecke um den doch eher Kreise fahren... :D [/quote]

Lassen wir einmal das fahrerische Können bei Seite, dürfte kein original C1 der Welt auch nur den Hauch einer Chance gegen den italienischen Ramsch haben. Dieses Ding hat ausser einer Klima und Servo auch nichts drin, eine sehr schnell schaltende F1 Schaltung und knapp 400 PS Mittelmotor.
Du willst mir jetzt nicht wirklich erzählen, dass ein C1 schneller zu fahren ist?

Gruß
Frank

Auch durch die dickste Porsche Brille geschaut muß ich dem Frank recht geben :).
Sicher ist so ein 355 Spider kein Rennwagen, aber durchaus ein veritabler Sportwagen. Das Konzept mit dem Mittelmotor ist auch nicht so schlecht. Lediglich die Bremse könnte etwas besser sein. Aber da hat auch ein Serien C1 mit zu kämpfen. Und diese F1 Schaltung macht richtig Spaß.

Gruß Olaf

ist ja friedlich hier :D

und jetzt mal die Ärmel hochgekrempelt ...

mein C1 gegen Deinen 355 ?

ich schlage den Sturm auf "Petersburg" vor :D

und der Verlierer muss im XXL den Cappu bezahlen ...

Das Angebot steht !

und geradeaus guck ich nur ...
... ist ja gut Jungs, beruhigt Euch wieder :D

und dann ist Dein TURBO fällig :D

Gruß Dieter, der mit der großen luftgekühlten Klappe ;)

wobei ich mich gerade frage:
hat eigentlich jemals einer dieses fahrende Macaroniförmchen auf Leistung getestet ?
die Süd-Canton´er übertreiben immer so :D ;)

Tip-Fehler beseitigt :D

DAMALS...
damals war Franks Italien-Esel ja viel schwerer
wegen des Targa Dachs und ne F1 Schaltung hatte er auch nicht und Dein 11er ist ja auch nicht Serie und überhaupt...


...warum verteidige ich den Frank hier :D ;)
Auf zur "Petersburg" und ich versuche mal mit einem "fast" serienmäßigen 964C2 einen 355F1 abzuhängen :D ich will nämlich auch nen Cappu

@ Frank:
am 14.07. ist wieder Nordschleife angesagt. Du darfst auch mit dem Wasserkocher kommen ;)
Ach und wolltest Du den "alten" nicht nie wieder hergeben...

Hi Olaf,

da hilft einem auch wirklich keine Porschebrille. Das Ding liegt wie ein Brett und geht fast viereckig um die Kurve. Dazu die F1 Schaltung, die einem richtig Fun bereitet und die Leistung, da kann ein C1 objektiv keinen Deut mithalten. Es sei denn der Fahrer des C1 ist einfach viel besser. Aber wir wollen ja nicht Äpfel mit Birnen vergleichen. Definitiv hat der C1 bei gleichem Fahrer gegen den 355ig keine Schnitte. :p

Aber das muss er ja auch nicht. Die C1 sind für mich nach wie vor "DIE 911er".
Einfach eine wunderschöne Form mit hohem Spaßfaktor und ****em Motorklang. Ich hatte nicht umsonst zwei Stück davon. ;)

Auch mit den C1 kann man mit Sicherheit auf der Rennstrecke auch heute noch viel Spaß haben. Dieter zeigt imposant wie schnell seine Fat Lady mit dem richtigen Fahrer sein kann.

@Dieter
Das können wir gerne nochmal machen. Diesmal allerdings bin ich darauf vorbereitet das wir ein Rennen den Petersberg hoch fahren. Beim ersten Mal bin ich noch dem Glauben verfallen, wir fahren da gemütlich hoch. Ich konnte ja nicht ahnen, dass Du die Kurven lieber quer nimmst. :D

Gruß
Frank

Ihr solltet euch auf eine kurze Strecke einigen, damit der Italiener auch ins Ziel kommt :D :D :D .

Grüße Jens

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>@ Frank:
am 14.07. ist wieder Nordschleife angesagt. Du darfst auch mit dem Wasserkocher kommen ;)
Ach und wolltest Du den "alten" nicht nie wieder hergeben...[/QB][/quote]

Norschleife hört sich gut an. Bin dabei. :D
Der Alte musste dann doch weichen. Letztes Jahr habe ich einige Sportwagen ausprobiert. Man muss sich ja ein Bild von den Qualitäten der einzelnen Autos verschaffen. Dieter ist mit dem Fotografieren garnicht mehr hinterhergekommen. :D

Gruß
Frank

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Original erstellt von turbotime:
<STRONG>Beim ersten Mal bin ich noch dem Glauben verfallen, wir fahren da gemütlich hoch</STRONG>[/quote]

Sorry, hab mich gehen lassen :D

und wenn Olaf dazu kommt geb ich die Cappu´s freiwillig aus ...

... kommt mich billiger als diesen schönen Flachmann nach dem Petersberg in die Inspektion schleppen zu müssen :D ;)

hoffentlich nimmt mich keiner Ernst hier ;)

Gruß Dieter, für dessen C1 es keine F1-Schaltung gibt ... leider ... wegen den Äpfeln und den Birnen :D ;)

@Olaf:
Was bitte stimmt mit meiner FatLady nicht ?
alles Serie und alles von Porsche !!!

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Original erstellt von speedster964:
<STRONG>Ihr solltet euch auf eine kurze Strecke einigen, damit der Italiener auch ins Ziel kommt :D :D :D .

Grüße Jens</STRONG>[/quote]

@Jens:

S T R I K E :D

Gruß Dieter Langstrecke

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Original erstellt von speedster964:
<STRONG>Ihr solltet euch auf eine kurze Strecke einigen, damit der Italiener auch ins Ziel kommt :D :D :D .

Grüße Jens</STRONG>[/quote]

Hallo Jens,

auch diesen Zahn kann ich dir aus eigener Erfahrung ziehen. Die Italiener haben diesbezüglich was getan. Weder damals mein 355 GTS, noch mein F 550, noch mein Lambo Diablo und auch der F 355 Spider waren auch nur einmal unplanmässig in der Werkstatt.
Das ist kein Argument mehr. :p

Dennoch ist Porsche der einzige Hersteller bei dem ich ein sauschnelles Auto kaufen kann was im Alltag ohne Einbussen zu bewegen ist. Deshalb habe ich jetzt auch wieder einen Porsche, denn ich möchte auch bei Regen, Eis und Schnee nicht auf Sportwagenfahren verzichten. Letzten Winter der Diablo war da schon ein wenig schwierig zu fahren, vor allem bei Eisregen. ;)

Gruß
Frank

Hallo Frank,

das hört sich ja nach einer richtig schönen Sammlung an.

Mit welchem kommst Du denn am 14.07.? Da bin ich ja mal gespannt :) .

Grüße Jens

Hallo Jens,

jetzt habe ich den Spider und den Turbo. Den Rest hatte ich letztes Jahr. Sozusagen mein eigener Sportwagentest. :cool:

Zum Ring komme ich wohl mit dem Porsche. Es sei denn das Wetter ist göttlich und es kommen noch ein paar andere Sportwagen mit. Dann werde ich wohl den Ferrari nehmen.

Gruß
Frank

Hi Frank,

als Turbo ist ja sogar der Wasserträger fast entschuldigt :D . Interessanter finde ich aber den Ferrari, hoffentlich passt das Wetter ;) .

Ist aber auch egal, Hauptsache Du kommst überhaupt, egal mit was :) .

Viele Grüße
Jens

Europipe (Belgien) stellt sehr gute Auspuffanlagen für den 996 turbo her. Sind allerdings nicht ganz billig. :eek:

@turbotime:

;) ;)

Spass muß sein...

Gruß,
Thomas

Guck mal hier: Sportauspuff 996/TT

Die Verarbeitung sieht super aus.

Grüsse
Daniel

Vielen Dank an alle, für die Kontakte.

Nun besteht nur noch das Problem der Auswahl.
:confused: ;) :D

Gruß
Frank

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Nun besteht nur noch das Problem der Auswahl. [/quote]

Wenn ich die Beiträge so lese, dann besteht noch ein anderes "Problem", das noch geklärt werden muss. :D

Das verschieben wir lieber auf ein anderes Mal (im Morgengrauen auf der Nordschleife :eek: )

Keep smiling, Folks!

Balazs

@turbotime
ich selbst habe mit Cartronic gute Erfahrungen. In meinen GT3 kommt nächste Woche auch eine rein.

Du solltest vor Bestellung allerdings mit denen telefonieren und wirklich deutlich machen, daß DU gerne eine wirklich laute hättest...

Durch Beschwerden der Münchener Polente und des TüVs haben die ihr Produktionsverfahren geändert. Wenn Du es aber wünschst, machen sie Dir "von Hand" ne laute...

grüße

Rain(R)

und dieser???

Danke Daniel und Waterboy :)

Der sieht auch nicht schlecht aus.
Schauen wir mal, im Moment weiss ich echt noch nicht wofür ich mich entscheiden soll. :confused:

Aber ich lasse es Euch wissen, wenn der 911er ;) einen anständigen Sound hat. :rolleyes:

Gruß
Frank

Sorry Doppelpost :rolleyes:

Diese ganzen ausgeräumten Serien Pötte sind doch Leute Verarscherei!
Wenn schon Sound dann aber richtig und das geht nur mit einer Cup-Klappenanlage die im Bedarfsfall auch leise gemacht werden kann.
Das Teil hat sich hier in München bei einem Bekannten von mir bezahlt gemacht!
@Waterboy: Klingt am neuen GT3 einfach genial und das mit Eintragung
:eek:

Gruß Udo

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR> Wenn schon Sound dann aber richtig und das geht nur mit einer Cup-Klappenanlage die im Bedarfsfall auch leise gemacht werden kann [/quote]

Hey klasse, ein Rätsel. Wer erkennt den Widerspruch in obigem Zitat :D ;) :D .

Grüße Jens