Wenn ihr mal was ausgefallenes UND günstiges sucht...
 

...dann geht nix über dieses Angebot:



Fällt bei jedem Porschetreffen auf und kostet geringfügig weniger als 100.000 Euro :D ( 990,- EUR um genau zu sein).

Details bei PORSCHE 218.


Dieselige Grüße
Alpert

hey,
der hat ja sogar en targa-bügel! :D

oder ist das ein heckflügel ohne frontlippe :eek: ??

Hi Andreas,


richtig, das ist ein (mit dem Vorschlaghammer) einfach einstellbarer Heckflügel ;)

Dieser Porsche 218 ist auch DAS angesagte Gerät vor der Disco, wenn's um Felgengrößen geht :D 18 Zoll ? 19 Zoll ? Ja selbst 20 Zoll ? Alles kleine Fische gegen diese Geräte an der Hinterachse !


Geländebereifte Grüße
Alpert

ich würde trotzdem empfehlen, nach kauf dieses fahrzeugs, eine radlasten-einstellung vorzunehmen - schon auf der ersten runde nordschleife macht sich das bezahlt :D

Hallo Alpert,

ich werd bekloppt, da isser der

P R O T O T Y P
VOM
C A Y E N N E,

er war 45 Jahre in Bayern versteckt - ein typischer Fall von BMW Werksspionage die somit mit dem X5 zuerst auf dem Markt kamen!!

der erste voll alltagstaugliche Geländewagen der Firma Porsche.

-und ich dachte die hätten erst in den 70ern mit unterschiedlichen Reifengrößen vorn und hinten ausgerüstet.....1958 muss das ein technisches Highlight gewesen sein!

Und wieder haben alle Derivate Porsche nur kopiert!

achso - war das mal indischrot? :D

lg
Michael

Hi Historix-Fans,


@Andreas: Nordschleife ist mit dem Teil eher zäh, denn es handelt sich ja lt. Verkäufer um die gedrosselte Version, d.h. statt der rasanten 19 PS stehen hier nur noch 18 PS an der Kurbelwelle an :(

@Michael: ja, die Felgenbreite lief in den 70ern hinten den Vorderrädern davon, aber dieser nur Kennern bekannte 218-carrera-pan-Acker-icana ist eben selbst der 2003er Pfefferpistole voraus !


Gummibestiefelte Grüße
Alpert

Aufhören, ihr TECH-FREAKS...

...ich luller mir gleich in die Büx!

:D :D :D

Gruss, Henning der gerade im Begriff ist auf's Land zu ziehen und jetzt ernsthaft über einen Zweitporsche nachdenkt.

wegen dem einen PS würd ich mich jetzt nicht verrückt machen.

mittlerweile gibts sinnvolle lösungen, um wieder zur alten leistung zurückzukommen. ich denke dabei in erster linie an den legendären landluftmassenmesser :cool:

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR> ...ich luller mir gleich in die Büx!

[/quote]

Hi Henning,

die Option gibts nur für wassergekühlte :D .

Ansonsten ist das Teil doch erste Sahne. Ein wenig Politur und er glänzt wie neu.

Grüße
Jens

1958 hat man die 18 PS noch sehr ernst genommen und deshalb die FIA darum gebeten, diesen Porsche nur mit dem Überrollbügel zuzulassen :D

Gruß Dieter

dieser breite hintere kotflügel erinnert an die fatlady... :rolleyes:

@Andreas:

Du hast wohl Alzheimer oder was ? :D ;)

so stumpf würde ich die FatLady nie werden lassen, (muss doch keiner merken das unterm Verdeck der Bügel lauert) ;)

Gruss Dieter, der von der Schußwaffe mehrfach Gebrauch machte ...

PS: 1.2L und 3.2L luftgekühlt, günstig zu verkaufen :D

ich nehm am besten ne dose gelb mit am freitach :D :D

okay, 18 zoll, ich nehm zwo mit.
und dann passt das :D

wehret den Anfängen ... ich werde Terpentin mitnehmen, 2 Dosen mindesten !!! :D :D :D

YellowLady, coming soon :D

Gruß Dieter, der sich dringend stärkere Munition besorgen muß, da er immer noch zappelt ...

und den rest kriegen wir auch noch hin, das wär ja wohl gelacht :D

Also ICH würd ihn nur in schwarz, silber oder blau kaufen!!!!

hey, Ihr Stadteier, mit sowas habe ich früher schon manch einen Acker umgepflügt.

By the way, ist ein echt außerfriesisches Fahrgefühl, und vorallem defensiv...ach halt nein auf der Landstraße eher offensiv gegen den nachfolgenden Verkehr :D :D

...übrigens hatten die damals schon Bremskraftverteiler, manuell, denn man kann jedes der gigantischen Hinterräder einzeln bremsen, vorausgesetzt man kann es.

Grüße vom Land Wolfgang

PS: vielleicht hat sich damals schon mein Hang zum Porsche manifestiert :D :D

Hallo Landvolk

Es wäre tatsächlich ZU schön mit diesem Sondermodell zur Inspektion gen PZ zu dieseln.

Ob die wohl auf Anhieb herausfänden, daß auf jeden Fall das Zweimassen-Dungrad der besonderen Überprüfung bedarf?
Wer kennt sich dort noch mit den äußerst diffizilen Schweinstiegsblenden und der
komplizierten Hoppelzündung aus?
Und dann noch dieser extravagante Heckpflügel. Den gab es meines Wissens nach nur exklusiv in der Schweiz ;)

Ich bin da also eher skeptisch und verweise demnach warnend auf die zu erwartenden Folgekosten.
Liebe Grüße
Jubi

Hehe, Vollgas, Dein Kommentar ist der beste... :D :D :D

Und da der einfache Austausch von Luftfilter und Auspuff nach den Angaben mancher Tuner ja 30 PS mehr bringt, kriegen wir dieses alte Schätzchen folglich problemlos auf 48 PS und beschleunigen damit den Käfer von Andreas schonmal locker aus... :D :D :D

Viele Grüße,

Roadrunner-Thomas