Suche Foto von originalem Türfangband
 

Guten Morgen Zusammen,

ich suche ein Foto des originalen Türfangband eines 73ziger F-Modells. Bei meinem 911T 2.4 Targa (US-Modell) aus 05/1973 sind zwei verschiedene Varianten verbaut.

Das eine sieht aus wie die aktuell im Handel erhältlichen Fangbänder für Baujahre 1970-1989 (zweites Foto). Das andere sieht aus wie das im Porsche 914 verbaute Fangband mit zwei sichtbaren Federn (erstes Foto). Welches ist nun original?

Ich frage auch, da das Fangband mit den sichtbaren Federn super passt und die Tür ohne knacken und starkem Widerstand öffnet. Während das aus dem zweitem Foto viel zu schwergängig ist (habe li und re Seiten sowie das alte und ein neu bei Mittelmotor bestelltes versucht).

Vielen Dank für Eure Unterstützung.
Alex

Hallo Alex,

bei meinem 73er ist auf beiden Seiten das auf dem 2. Bild gezeigte eingebaut.

Gruß
Stefan

Hi Alex,

bei meinem 73er sind auch auf beiden Seiten Variante 2 verbaut.

Danke Euch für das Feedback. Habe heute weiter recherchiert und bei Freisinger Motorsport folgendes Türfangband im Angebot gefunden...

http://www.freisinger-motorsport.de/...icview=1&pic=3

... schon irgendwie schwierig mit der Originalität. Freue mich auf weitere Meinungen zum Thema.

Alex

Hallo Alex,

lt. PET (Bildtafel 804-00) ist die von Freisinger angegebene Nummer nur für Fahrzeuge bis -72.

Gruß
Stefan

Guten Morgen Zusammen,

habe auf eBay das bei mir verbaute Türfangband (siehe Bild) gefunden und zugegriffen. Nun sind beide Türen baugleich.
Passt und funktioniert super und übt dabei deutlich weniger "Druck" (= deutliches Knacken) auf das Türblech aus.

Guten Saisonstart allen
Alex

911
 

Hallo Alex,
Du brauchst möglicherweise die Version ab 1973
Schau mal in den PET 1974,
ab 73 PET gibt es die 911 531 057 01
Luftgekühlte Grüße
Bernd

Ich kann Dir nur raten, die heute erhältliche verstärkte Version einzubauen

Türfangband
 

Hallo Alex,

ich habe das identische Problem. Leider erst jetzt Dein Threat gelesen.
Auch getauscht, da bei dem alten anscheinend nur die Federn fehlen, habe ich nun durch Deine Bilder nun erkannt.
Das knacken mit dem neuen Band ist beängstigend und wird bald dazu führen, dass das Blech abreißen wird.
Jetzt muss ich sehen wo ich schnellstens die Federn herbekomme...oder ein neues paßendes kaufen.

Beste Grüße
RichardII

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Hallo,

an den neuen Bändern muss man mit einer el. Feile ( Black und Decker ) die Erhöhungen am Band oben und unten soweit abfeilen bis es sauber läuft und nicht mehr so einen großen Widerstand hat. Dann etwas Fett drauf.
Das sind in einer Masseproduktion gefertigte Bänder, die können nicht perfekt laufen.
Leider habe ich von Abfeilen kein Bild.



Gruß Dominik

Hallo Dominik,

danke für die Information, das wäre eine Alternative, habe jetzt ein Rep. Satz für das alte von HESS bestellt. Werde aber auch mal die Abfeilnummer probieren, dass kann man das Neuteil aber nicht mehr verkaufen:smile:

Federn
 

Hallo Richard,
falls Du noch brauchst, von den Federn habe ich noch jede Menge ...

Gruß

Martin

Bleibe am besten bei dem Thema im Threat von Mainzer, sonst blick keiner mehr durch...
Habe also die alten Rollen drin gelassen und auch den alten Arm wieder benutzt, also
nur die Fdern montiert und den Arm schliffen, denn er war eingelaufen und breiter als die Rollen.

Das Ergebnis ist aber bisher unbefriedigend, die KRacht immer noch beim öffnen.
Muss alles wieder ausbauen, vielleicht sind die Rollen unrund oder der Arm
falsch rum montiert.
Oder das Metall an der Tür ist schon zu dünn....
Alternativ werde ich jetzt das Austauschband wie hier im Forum von Dominik vorgeschlagen runterschleifen.

Hallo Martin,

wahrscheinlich kennst Du das, wenn etwas nicht funktioniert, will man mit dem Kopf durch die Wand, deshalb habe ich ohne auf Verlust zu schauen, die Federn bestellt, auch wenn ich den Rest nicht brauche...so lange es funktioniert.
Um so mehr ist es ärgerlich wenn es dann nicht klappt.:(

Fangband
 

Hallo Richard,
Du hast wahrscheinlich alles richtig gemacht und das Fangband ist jetzt auch wieder ok. Das Knacken, welches Du hörst kommt wahrscheinlich nicht vom Fangband sondern vom Bolzen an der Lasche von der A-Säule. Das Loch im Arm des Fangbandes ist wahrscheinlich schon oval oder das Loch in der Lasche der Karosserie und der Bolzen springt beim Öffnen dann immer von der einen zur anderen Lochseite und verursacht dieses Knackgeräusch.

Gruß

Martin