The secret codes... Klimaautomatik entschlüsseln
 

Hi Leute,


bei den Wintervorbereitungen hab ich mich mal an den Thread "Nochmal Digitaltacho..." vom Juli erinnert und an der Klimaautomatik ausprobiert, was die Kanäle so alles hergeben.

Hab jetzt einen Zahlensalat von den Kanälen 0 bis 36, aber bis auf die von Lars996 entschlüsselten Kanäle 6, 20 und 21 (Öltemp, Drehzahl, Geschw.) sind mir die anderen Zahlen rätselhaft :confused:

Gibt's ne Liste, auf welchen Kanälen der Klimaautomatik welches Programm läuft ?-)

Winterfeste Grüße von
Alpert

PS: Die gleiche und doch nicht dasselbe: die Klimaautomatik im Audi (A3) sieht zwar äusserlich gleich aus, liefert aber NIX :-(

Ich kann Dir hier wenigstens mal die geben, die im A3 funktionieren müssten (bei meinem A3 Bj 98 geht das jedenfalls)

Die Codes werden folgendermaßen abgefragt:
1. Zündung einschalten,
2. Taste mit dem Auto-Symbol (unten rechts) drücken und gedrückt halten,
3. Taste mit dem Pfeil nach oben (oben rechts) drücken und wieder
loslassen,
4. Taste mit dem Auto-Symbol (unten rechts) wieder loslassen,
5. Im linken Anzeigefeld erscheint nun 0C (C, nicht Grad!),
6. Mit den Kälter-/Wärmertasten kann nun die Funktion
(Diagnosekanal)gewählt werden,
7. Die Taste mit dem Auto-Symbol (unten rechts) drücken und wieder
loslassen


Kanal/Inhalt
1 Systemfehler
2 Ist-Wert Fühler virtuell
3 Ist-Wert Innenfühler Konsole
4 Ist-Wert Außentemperatur - Fühler Wasserkasten
5 Ist-Wert Außentemperatur - Fühler Stoßfänger
6 Ist-Wert Ausblasfühler Fußraum
7 Ist-Wert Ausblasfühler Mannanströmer
8 Displaycheck
9 Ist-Digitalwert Rückmeldepoti Temperaturklappe
10 Soll-Digitalwert Temperaturklappe
11 Ist-Digitalwert Rückmeldepoti A/C-Klappe
12 Soll-Digitalwert A/C-Klappe
13 Ist-Digitalwert Rückmeldepoti Fuß/Def-Klappe
14 Soll-Digitalwert Fuß/Def-Klappe
15 Ist-Digitalwert Rückmeldepoti Stauluftklappe
16 Soll-Digitalwert Stauluftklappe
17 Fahrgeschwindigkeit (km/h)
18 Istwert der Gebläsespannung (Volt)
19 Sollwert der Gebläsespannung (Volt)
20 Istwert der Generator/Bordspannung (Volt)
21 Anzahl der Niederspannungsereignisse (nicht flüchtig)
22 Schallzustand des Hochdruckschalters
23 Anzahl der Hochdruckereignisse (flüchtig)
24 Anzahl der Hochdruckereignisse (nicht flüchtig)
25 A/D-Wert Kick-Down-Schalter
26 A/D-Wert Heißleuchte
27 Motordrehzahl
28 Generatordrehzahl
29 Codierung
30 Software-Version
31 Softwareindex
32 Potifehlerzähler Temperaturklappe
33 Potifehlerzähler A/C-Klappe
34 Potifehlerzähler Fuß/Def-Klappe
35 Potifehlerzähler Stauluftklappe
36 Temperaturklappe Anschlag Kalt
37 Temperaturklappe Anschlag Warm
38 A/C-Klappe Anschlag geschlossen
39 A/C-Klappe Anschlag geöffnet
40 Fuß/Def-Klappe Anschlag Def
41 Fuß/Def-Klappe Anschlag Fuß
42 Stauluftklappe Anschlag auf
43 Stauluftklappe Anschlag zu
44 Fahrzyklus-Zähler
45 Innentemperatur gerechnet (Ninc) dig
46 Außentemperatur gefiltert (°C)
47 Außentemperatur ungefiltert (°C)
48 ECOR
49 Fehlerzähler Tachosignal
50 Standzeit in min
51 Motortemperatur °C
52 Generator-Abschall-Bedingungen (siehe Anhang)
53 Anzeige aktiver el. Ausgänge: Generator / Umluftventil / Wasserventil
54 Regelkennziffer
55 Außentemperatur °C
56 Innenfühler virtuell °C
57 Innenfühler Konsole °C
58 Temperatur Wasserkasten °C
59 Temperatur Stoßfänger °C
60 Ausblasfühler Fußraum °C
61 Ausblasfühler Mannanströmer °C
62 Sonnenintensität W/m-1
63 Sonnenintensität gefiltert W/m-1
64 Delta Lüfteranhebung
65 Delta A/C-Klappenverschiebung
66 Zeitkonstante / 1,6 sec
67 Kaltstartkorrektur
68 Maximale Stellgröße für I- und P-Anteil
69 Ist-Wert Ausblasfühler Fuß (cnts)
70 Soll-Wert Ausblasfühler Fuß (cnts)
71 Abweichung (Epsilon)
72 Anteil (+ heizen / - kühlen)

Ob Dir das mit Deinem 911er weiterhilft weiss ich nicht, da mein Elfer keine Klima hat (BJ 72 ;-)

Grüße
Vince

Hi,

kurze Frage. Kennt Ihr die Codes und die Tastenkombination um die Funktionen beim 996 tt abzurufen?

Gruß HJP

Hi hjp, hi Vince,


okay hjp, also Abruf beim 996 kommt so: gleichzeitig Schalter "obere Düse" und "Umluft" drücken, dann erscheint Anzeige (z.B. 0c), dann mit Temperaturregler Kanal wählen (0 bis 36) und auf Schalter "mittlere Düse" für Abruf des Wertes. Zurück auf Normalbetrieb mit Schalter "auto".

Nun zu Vince: vielen Dank für die Werte am A3, werd's mal testen. ABER: Kanäle beim 996 sind halt nur von 0 - 36 und anscheinend GANZ anders belegt :-/...

Also: suchen weiter nach DER LÖSUNG :rolleyes:

Grüße
Alpert

Thx

Ich habe das bei meinem 996 Turbo (Modelljahr 2001) ausprobiert. Klappte leider nicht. Hat jemand eine Idee, wie die Tastenkombination bei neuen Modellen funktioniert? :confused:

Danke,
Uwe

Hallo

Ich habe eine Tabelle der Codes und Werte bei kaltem/warmem Motor erstellt. Wer sich dafür interessiert, dem kann ich die Word Datei zukommen lassen.

Einige Werte der Codes erklären sich fast von selbst, andere sind mir nach wie vor rätselhaft bzw. ergeben keinen nennenswerten Unterschied zwischen klat/warm bzw. fahren und Stillstand.

Hi Ghost,


lass ma sehen die Tabelle: hatte ich wie oben geschrieben auch schon mal probiert, allerdings nur Werte kalt abgefragt :-/

Mail im Profil (alpert@web.de ).

Thanx !

Alpert

PS: Wär doch gelacht, wenn man die Liste nicht doch noch entschlüsseln könnte ;)

Hier ist meine Aufschlüsselung der Klimacodes meines 97er Boxster, die Word-Dateien gehen trotzdem noch raus. Für den Carrera habe ich die Werte noch nicht aufgeschrieben, dürften aber gleich oder ähnlich sein. Die Werte für warm sind nach ausgiebiger Autobahnfahrt und einigen Wärme erzeugenden Manövern entstanden (5 Minuten >255 km/h und dann sofort raus auf den Rastplatz und Motor weiterlaufen lassen). Die Werte für kalt sind in der Garage aufgeschrieben worden, ohne das der Wagen an diesem Tag gestartet oder bewegt wurde. 6c gibt NICHT -wie vermutet- die Öltemperatur an, sondern einen Mittelwert aus Öl- und Wassertemperatur, der im Wärmetauscher gemessen wird. Man kann dies leicht ablesen, denn höher als 110°C (Rennstrecke) habe ich diesen Wert noch nicht treiben können.

Code | Anzeige warm/kalt | Funktion

0c 120/223
1c 124/223
2c 23°C/12°C Innentemp. links
3c 20°C/11°C Innentemp. rechts
4c 11°C/9°C Außentemp. 1
5c 11°C/9°C Außentemp. 2
6c 103°C/11°C Kühlmitteltemp.
7c 39°C/11°C
8c 0/0
9c 0/0
10c 5.0/5.0
11c 5.0/5.0
12c 60/100
13c 55/82
14c 22/0
15c 31/16
16c 48/100
17c 46/81
18c 1/1
19c 11/11
20c 0/0 Geschwindigkeit? s.o.
21c 8/0 Drehzahl? s.o.
22c 1/15
23c 2/58
24c 10/10
25c 70/70
26c -26/74
27c 0/0
28c 0/0
29c 0/0
30c 255/0
31c display zählt wild rauf od. runter
32c Display Test
33c 1.2 Software Version
34c 0/0

@all

mich würde es interessieren, ob ich es auch bei meinem 3,6l so machen kann. Bisher funzte da nach Euren Beschreibungen leider gar nix.

Mich interessiert vor Allem die Öltemperatur. Ist die gar nicht separat abrufbar, wenn das Mischung aus Öl und Wasser sein soll???

Grüße

RAIN(R)

@Waterboy

Diese Codes gehen meines Wissens nach nur bei den Modelljahren 97 bis einschl. 2000. Ob es diese Codes mit anderere Tastenfunktion auch bei neueren Modelljahren gibt, weiß ich nicht.

Öltemperatur:
Separat ist sie nicht abrufbar, aber diese Mischung aus Wasser und Öl ist m.M. auch sehr zuverlässig. Das Wasser wird schneller warm und gibt diese Wärme dann ans Öl weiter. Wenn beide Flüssigkeiten dann auf Betriebstemperatur sind gibt das Öl wieder ans Wasser ab und kühlt dadurch.

Ich werde heute oder morgen nochmal was längeres zum Thema Öltemperatur posten.

@NetGhost
vielen Dank für Deine Info. Die Wassertemp kann ich ja in den Armarturen sehen. DA habe ich so eine Faustformel bekommen vom PZ.

Finde es trotzdem schade, daß es beim 996 nicht ersichtlich ist. Der Cayenne hat sie wieder.

Bin schon auf Deinen Post zum Thema Öltemp. gespannt.

Grüße

RAIN(R)