Frage zu Fahrgestellnummer/Motornummer
 

Moin moin,

ich bin es mal wieder. Hatte schon mal nach eurer Hilfe gefragt und ihr habt mir wirklich geholfen:klatsch:!!!

Bin mal wieder auf der Suche nach einem Porsche. Habe auch einen gefunden.
Leider hat das Fahrzeug nicht die beliebten "Matching Numbers":confused:.

Das Fahrzeug ist ein 911SC, von Modelljahr 1977 also *911730xxx*.
Der Motor ist aber ein 3,0l Carrera mit Motornummer: *667xxxx*.

Der 11er ist eine rotes Coupé mit Teilleder und der Motor soll angeblich schon den hydr. Kettenspanner haben.

Was haltet ihr davon? Ist diese Nummer-Kombination ein Vor- oder ein Nachteil. Sollte man dieses Auto gleich abschreiben, oder lohnt eine weitere Begutachtung?

Bitte schreibt mir eure Meinung.

Vielen Dank im vorraus.

Gruss

Andreas

Moin,
wenn Du ein originales Auto suchst, das mal Sammlerpreise o.ä. erzielen kann, ist das ein NoGo. Wenn Du aber in erster Linie mal ein Spaß-Auto suchst und Dir das nicht so wichtig ist, ist das ruhig eines zweiten Blickes wert ;) Der Motor ist laut Code ein 3 Liter Carrera MJ 77 - und das ist mal ein sehr feines Motörchen :floet:

Gruß,

Dirk.

Jo, das ist doch schon mal eine Aussage. Vielleicht gibt es ja noch ein paar Meinungen mehr?

Hab dies hier auf POCG.eu gefunden:

"Kurios ist, dass vom Carrera 3.0 aus "Produktionsgründen" 123 Fahrzeuge mit einem stärkeren Motor (155 kW/210 PS) ausgeliefert wurden."


Kann man sagen, welche Motornummer diese 123 waren?

Gruss Andreas

Ich kenne nur die 1534 Coupes und 610 Targas, die die 2,7er RS-Maschine bekamen und daher die 210 PS haben, das ist die 911/83 Maschine mit der mechanischen Einspritzung, Turboporschi-Dörgi hat so einen ;)

Gruß,

Dirk.

Hallo Andreas,

meiner Meinung nach ist wahrscheinlich der originale Motor verbaut. Man muss bei Porsche zwischen der Handelsbezeichnung und dem amtlichen Fahrzeugtyp unterscheiden. Der Eintrag in den Fahrzeugpapieren entspricht natürlich dem amtlichen Fahrzeugtyp.

Als Handelsbezeichnung kam "911 SC" erst zum Modelljahr 1978, wenn dieser MJ 1977 ist, dann ist es laut Handelsbezeichnung ein "Carrera 3.0".

Aber der amtliche Fahrzeugtyp für beide Fahrzeuge ist "911 SC 3.0".



Die alten 2,7-Liter-Motoren mit 210 PS wurden nur im MJ 1976 im noch in geringer Stückzahl verbaut. Der Motortyp war 911/83, während der reguläre Motortyp 930/02 (bzw. 930/12 mit Sportomatic) war.

Hydraulische Kettenspanner wurden oftmals nachgerüstet, war bei meinem früheren 83er SC auch der Fall.

Grüße
Matthias

Hi,

die Autos mit dem "alten" RS-Motor im MJ 1976, in dem eigentlich schon der 3-Liter 930/02 (/12) verbaut wurde, gibt es.

Das ist eines davon:





Grüße
Matthias