naja, in der Zwischenzeit hab mich auch wieder beruhigt und die Panzerfaust wieder verstaut. Auch völlig untaugliche TÜV-Prüfer und Idioten haben ein Recht auf Leben.

Ich habe schon eine TÜV-Alternative und werde mit jemandem zusammen hinfahren, der sowas öfter macht. Derjenige hat jetzt mit dem schon gesprochen, und der meinte: kein Problem, wenn ich die Reifenfreigabe von Porsche habe. und die habe ich ja.

Und die will bei 195/65 entweder den Pirelli P6000 als W oder den Bridgestone RE 71 N0 als Z-Reifen. Da mei 130PS-Audole nur 205 Vmax hat würden die Pirelli ja voll ausreichen, auserdem sind sie ja ca. 30€ billiger als die Bridgestone. Was mich allerdings endlos nervt, ist das Profilbild der Pirellis echt voll beschissen auf einem Oldie aussieht. Sieht man ja gut unter www.reifendirekt.de
Aber ZR auf meinem popeligen 911 T???

Wer hat denn Erfahrungen mit den Pirellis gemacht?
Darf man von der Herstellbescheinigung nicht abweichen? Markenbindungen sind doch nicht mehr zulässig, oder?

@Flash
wie hast Du denn die 7x15 in die hinteren Radkästen gebracht. Bei mir herrscht da drangvolle Enge. Ich befürchte sogar, daß ich allein wegen dem Umstieg von 185 auf 195 hinten den Sturz etwas auf negativ verstellen muss. Vorne wäre das kein Problem.

Grüße
Winnie