LFR:
Leerlaufregelventil bzw. Leerlaufsteller,
ist sozusagen ein "Luftschieber" ein Ventil mit variablem Durchmesser, daß die Leerlaufdrehzahl in dem vom Steuergerät vorgebenen Toleranbereich z.B. 850-900 1/min stabil hält.
Wenn bei L-Jet Motoren der Leerlauf instabil ist, isses meistens ein verdrecktes LFR.
@Guido:
Tja das mit der Gewährleistung ist leider war...
Das gilt leider für viele Themen bei Kfz.-Reparaturen, oft könnte man dem Kunden preiswert weiterhelfen aber was ist wenn´s ein "böser" ist.
Ich habe in dem Bezug bisher nur positive Erfahrungen mit "gegenseitiger Fairness" gesammelt.
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Grüße von -Dirk- (aus Hessen)
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