Zitat:
das dme relais ist eigentlich nur für den sprit zuständig.
bei den c1 habe ich des öfteren von defekten zündspulen bzw deren steuergeräten gelesen.
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Ich fang immer mit dem DME Relais an, irgendwie löst sich in 90 % der Fälle das Fehlerbild in Luft auf
- egal- Spannung an der Spule liegt an, naja, Steuergerät oder Zündspule wären die nächsten Verdächtigen.