Hallo Christoph, muß es unbedingt ein 4 Gang sein?
Ich habe ein nagelneu überholtes 5 Gang 915er hier 0km mit externer Ölkühlung , RSR Ölpumpe, Stahlplattenverstärkt incl. neuen Stahlsyncronringen. Alle Arbeiten wurden vom Motoren und Getriebepapst Manfred Rugen in Bremen getätigt. Alleine die Überholung kostete 5500 euro plus die externe Ölkühleranlage und RSR - Pumpe. Ich denke für einen turbo genau das richtige!!
Ich bin eine Privatperson, soll also heißen ich verfolge keine geschäftskommerziellen Hintergründe. Habe mir nur einen 11er gekauft weil ich den Motor daraus wollte , gruß Alex
