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Ich kann "nur" über den Boxster sprechen, ist aber im wesentlichen die gleiche Konstruktion.
KWS kann auftreten, muss aber nicht. KWS tritt doch recht häufig auf.
Aber: es äußert sich in der Regel an leichtem Ölnebel. Handlungsbedarf ist da noch überhaupt keiner gegeben. Folgeschäden sind keine zu befürchten - außer natürlich das Öl läuft richtiggehend raus.
Mein Boxster hatte bei 50.000 km (auf Kulanz) einen neuen KWS bekommen. Bei 100.000 habe ich auch wieder leichten Ölverlust entdeckt, aber anstehen, d.h. nicht reparieren lassen (klar, hätte es ja selbst zahlen müssen... ). 30.000 km später ist komischerweise wieder alles trocken.
Zu den Kosten: knapp 1000 €, wenn man es im PZ machen lässt, etwa die Hälfte in einer freien Werkstatt (je nach Stundensatz natürlich).
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