[Flo P.]

Liebe Kollegen,

innerhalb eines Jahres ist mir nun schon der zweite Anlassermagnetschalter verschieden. Wie schon beim letzten Mal ist er nach einer längeren zügigen Fahrt zuerst hängengeblieben, im kalten Zustand hat er dann noch ein oder zweimal funktioniert und dann hat er ganz den Geist aufgegeben.
Ich möchte erwähnen, dass ich meinen SC nicht zur gewerblichen Personenfahrgastbeförderung einsetze und somit sowohl das Auto im Allgemeinen als auch der Magnetschalter im Besonderen nicht übermäßig beansprucht werden. Hat jemand einen Vorschlag, wie ich den nächsten Magnetschalter länger fahren kann?

Viele Grüße

Flo