@jens,
eigentlich sollte das jeder gute Reifenhändler können, aber das ganze gut 20 Minuten pro Rad erfordern kann, macht es halt kaum jemand.
Als die Fertigungstoleranzen noch größer waren, wurde noch häufiger gematcht.
Ergo sollte ein erfahrener (älterer) Monteur sich mit sowas noch auskennen. Einen Tipp für München kann ich Dir leider nicht geben, ich würde einfach mal bei einem kleineren , alteingesessenem Betrieb nachfragen.
Aber nicht gerade jetzt, wenn alle Welt Winterreifen montiert haben will, da haben die weder Zeit noch Nerv für.
Rundlaufende Grüsse
Tom
PS: Es gab tatsächlich Daimler Alufelgen, die mit Klemmgewichten außen bearbeitet wurden, kein Pfusch, sondern Montagehinweise von DB ( sagt der Reifenhändler)
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schön luftgekühlt sollt´s schon sein
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