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Hallo,
bin heute morgen im 4. Gang angefahren, leider erfolgreich. Zum Kupplungswechsel muss ja der Motor raus, oder? Wenn der schon mal raus ist, was bietet sich da alles zum Wechseln oder zur Wartung an? Ich denke an Dichtungen (am Oelwaermetauscher zum Beispiel), oder die Motorlager. Hat jemand ein paar gute Tipps?
Viele Gruesse,
Patrick
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