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Ich würds ebenfalls machen, aber dennoch nicht auf Pump.
Ich würde keine Angst vor grösseren Laufleistungen haben. Ein Motor mit 150 TKM wäre mir lieber, als einer mit 80 TKM und schon zweimal erneuertem Kurbelwellensimmering.
Die Frage ist auch, ob die 996er ihre Talsohle erreicht haben. Wenn ja, dann verlierst Du kaum noch Geld.
Life is short and then you die !
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