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Danke für die Info, man lernt immer dazu.
Trotzdem bleibt meiner wie er ist. Original und ohne Ölkühler. Die hydraulischen Kettenspanner und Turboventildeckel reichen mir schon als nicht originale Bauteile. Die werden auch nur des deutlich besseren Nutzwertes wegen toleriert. Bei den paar Kilometern, die unser "Anlageobjekt" bewegt wird, ist ein zusätzlicher Ölkühler nun wirklich nicht notwendig.
Chris
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