Zitat:
Zitat von conti332
Hiermit möchte auch ich mich heute als Neuling bei Euch im Forum vorstellen!
Mit Mitte vierzig habe ich vor einigen Jahren eine alte Leidenschaft - den Neuaufbau alter luftgekühlte Fahrzeuge - wieder aufleben lassen. Eine gute Entscheidung, da ich auf diesem Wege mir wieder den Zugang zu (m)einem Hobby geschaffen habe das mir extrem viel Spaß macht.
In den nächsten Jahren werde ich viele Fragen einstellen, da ich vor 4 Jahren einen Restaurationsabbruch (66er 911 Schiebedachcoupe) gekauft habe und diesen bald 'zusammenpuzzeln' darf.
Blechmässig ist der Porsche mittlerweile fast fertiggestellt. War eine größere Übung, da u.a. die Fensterecken hinten / Hutablage / Sitzmulde / Boden durch waren.
Vor der Lackierung wird das Auto über Ostern auf seine eigenen Räder gestellt und vermessen.
Auch über die Suchfunktion habe ich keine Antwort auf meine eigentlich recht einfache Frage gefunden (die Porschezentren waren heute im Rheinland auch geschlossen :-)). Deshalb hier auch diesem Weg;
Die originalen Chromfelgen sind nicht mehr am Fahrzeug. Ich habe einen Satz 5,5J x14 Fuchsfelgen (90136101600) den ich gerne nutzen möchte.
Welche Reifen sind auf der Felge freigegeben?
Welche Reifengröße und -fabrikat könnt Ihr empfehlen?
Wer hat noch einen sehr guten Chromfelgensatz bzw. eine gute Bezugsquelle?
Vielen Dank vorab in die Runde.
Gruß
Marcus
|
Hallo Marcus
herzlich willkommen im Elfertreff mit deiner luftgekühlten Rarität.
Viel Spaß und viel Erfolg bei der Restaurierung.
Ich habe 1970 diese Füchse auf meinem ersten Targa gefahren, leider habe ich die genaue Reifendimension vergessen, wenn ich mich richtig erinnere, waren es 165 oder 175 er
Luftgekühlte Grüße
Bernd
Deine o. g. PET Nummer ist allerdings ein Stahlrad.
Die Füchse 5,5 x 14 ET 41 haben die PET Nummer 90136101690 und waren damals die preiswerteste Möglichkeit geschmiedete Alufelgen zu fahren.
Die verchromten Felgen hatten bis 67 die Dimension 4,5x15 ET 42 oder 5,5x15 ET 42
Schon mal daran gedacht einen Satz Stahlräder zu verchromen?