Hoi Claudi,
ich schon wieder
*moep* Die Permatune lässt sich doch testen...
der Fairness hab ich die Seite jedoch beim Hersteller auch nicht mehr gefunden und hatte noch ein PDF daheim.
Mit dem Schlüsselsatz "BENCH CHECK OF THE IGNITION BOX"
gabs den Artikel noch beim englischen Distri.
http://www.design911.co.uk/blog/inde...rk-box-or-cdi/
Du musst n 10er investieren in ein Standardmultimeter damit Du die HKZ als auch die Geberspule durchmessen kannst [(6polige HKZ) an Pol 3 und 6 ca. 600Ohm]
Falls die Fehlerhaft ist gibt es in Amiland Hilfe (mach mir ein Mail)
oder es hilft dir ein Komplettverteiler von nem Mercedes 280 aus den 80ern... [Ich hab ein r107 und der hat den gleichen Aufbau, nur eine andere Welle. Damit hättest auch gleich Ersatzteile der 6er Krone und der Lagerung].
Mess das Mopped mal durch...
spart Geld.
Gruss Andreas