Mit 600er Schmirgelleinen den korridierten Mist entfernen und blank machen, und dann flüssiges Leitsilber auftragen als Korrosionsschutz ginge auch... 
Ich behandle grundsätzliche alle Kontakte, die ich am Auto in der Hand habe immer mal mit einem gescheiten Kontaktspray wie das "Kontakt 60" von Kontaktchemie. Dann kann sowas fast nicht mehr passieren...
Gruß, Thomas
__________________
81er ex-US 911 SC Coupé, platinmet., Schiebedach, K-Leder sw., Turboheckflügel & -spoiler, NSW, 7/8er 16" Maxilite, Bilstein Fw, 915/61, 930/16 o.Kat, WebCam 20/21 NW, Dansk 92.502SD, 123 Ignition, Seine Systems Gate Shift Kit, orig. Porsche SWV
„Nicht das Auto verdirbt den Charakter, aber wer keinen Charakter hat, sollte nicht Auto fahren.“ Ferdinand Porsche
|