Hallo Turboracer,
habe die Wärmetauscher nicht ab gehabt, nur den Krümmer der zum Turbo führt. Habe mir heute noch mal den Flansch angesehen, meiner Meinung nach ist die runde "Metalldichtung" plan, aber die Ovale, dort bläßt es raus...habe ich es richtig in Erinnerung, das dei der Ovalen das Führungsblech ist ?? Zu der Zündeinstellung, habe die 29° Markierung angepinselt und werde die Tage mein Glück versuchen. Anschließend muß im Leerlauf "1000 Umdrehungen" die Z1 auf Kerbe stehen... ??
Gruß
Stefan
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Gruß Stefan,
der sich erst einmal von seinem Porsche trennen musste ... 
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