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Zitat von sirtom
Moin, moin in den Elfertreff ....
so, der Ölfilter ist gewechselt. War 'ne echte Quälerei. Der alter Filter ist total verbeult aber mit Gewalt habe ich ihn gelöst bekommen. Danke noch einmal für eure Tipps.
Ich bin aber bereits dem nächsten Problem auf der Spur: laut Ölpeilstab ist ausreichend Öl im Motor (gemessen nach dem Warmlauf). Die Anzeige im Armaturenbreitt schlägt beim Starten des Motor voll an und bleibt "ganz oben" stehen (also auf der Gegenseite zum "roten Bereich"). Ist möglicherweise der Geber für die Ölstandsanzeige im Armaturenbrett defekt.
Vielleicht hat jemand von euch eine Idee.
Liebe Grüße
Thomas
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Hallo Thomas:
Kurztest :
Am Ölvorratgeber sind 2 Kabel.
Ein Kabel ist mit den Befestigungsmuttern ( Massekabel ) des Gebers verschraubt und ein Kabel ist auf den Geber gesteckt ( Signalkabel )
Wenn das Anzeigeinstrument im Armaturenbrett für den Ölvorrat spinnt, sollte man einen Test machen, um sicher zu sein:
Zündung einschalten
Nach entfernen der Gummistulpe, das Signalkabel am Geber des Öltanks abziehen, die Anzeige vorne muss nun auf Voll oder max. springen.
Hält man das Signalkabel an Masse, muss die Anzeige auf Null fallen, zeigt das Instrument noch immer voll oder Max. an, ist der Ölvorratgeber hinten am Öltank zu 99% defekt.
Auto hinten zentral anheben und auf Böcken unter den Federbeinenden abstellen, rechtes Hinterrad ausbauen.
Gummistulpe und Signalkabel abziehen.
Die Stelle um den Geber sehr sorgfältig reinigen, die 6 Schrauben lösen, Muttern mit Scheiben entnehmen, und Massekabel abziehen.
Geber vorsichtig ausfädeln, das gelingt erst nach mehreren Versuchen durch wiederholtes drehen, keine Gewalt anwenden.
Tanköffnung mit Lappen zustopfen, damit beim entfernen der alten Dichtung keine Dichtungsreste in den Öltank fallen können, Tankrand säubern, neue Korkdichtung auflegen, neuen Geber einfädeln und mit neuen selbstsichernden VA Muttern und Scheiben befestigen, unter einer Mutter wird das Massekabel befestigt, Signalkabel wieder aufstecken und Gummistulpe aufstecken.
Hinterrad wieder montieren.
Nunn sollte das Instrument wieder richtig anzeigen.
Luftgekühlte Grüße
Bernd