Wenn das Schwungrad OK wäre, wäre mir das schon lieber. Nur wenn die Kupplung schon heftig stinkt, wenn man bei 1.500 bis 2.000 vorsichtig die Kupplung kommen lässt, dürfte ja irgendwas nicht OK sein. Das hab ich bisher so nur bei meinem C4 erlebt. Naja, vorerst versuch ich´s mal mit ner neuen Kupplungsscheibe. Den Rest seh ich ja dann, wenn der Motor raus ist. Dann gibt´s gleich den 80.000er Service.
Bis dahin erst mal schönen Dank für die Infos.
Marcus
