Dein 85er Carrera besitzt bereits die hydraulischen Kettenspanner, da ist Ärger eigentlich selten. Natürlich können die Ketten verschlissen sein, aber die mit dem Nockenwellenantrieb verbundenen Probleme sind normalerweise eigentlich reproduzierbar, sie treten also insbesondere bei einer niedrigen Drehzahl eigentlich immer auf. Das Schlagen der Kette gegen den Kettenkasten klingt für meine Ohren auch anders als ein kaputtes LM-Lager.
Mehr Nützliches fällt mir aber auch nicht ein, ich denke, da ist professionelle Hilfe ratsam, bevor sich da was Schlimmes aufbaut.
C.
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Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit..!
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