Wenn Du `ne Garage mit Stromanschluß hast, kannst Du ihn an einen sogenannten Erhaltungslader (wie ich ihn auch verwende) anschließen.
Das Gerät gibt es in Motorradzubehörgeschäften für ca. 30 Euro und lädt vollautomatisch nur soviel nach, wie durch Selbstentladung oder kleinere Verbraucher (z.B. Alarm) entnommen wird.
Meine Batterie hing den ganzen Winter dran.
Grüße
ACHIM
P.S.: Die Sache mit dem Hauptschalter ist an sich nicht übel, allerdings kostet es Euch `ne neue Lichtmaschine wenn ihr ihn bei laufendem Motor betätigt. (Soll ja schon versehentlich vorgekommen sein...)
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