Also, typische Stellen für leichte Undichtigkeiten sind beim 911 (zumindest bis 1989:
-entlang der Motormittelnaht (Gehäusetrennung)
- Nockenwellendeckel beidseitig (tröpfeln dann über Wärmetauscher auf den Boden).
Unter meinem 87er befinden sich z.B. aktuell nach 5 Monaten Winterschlaf zwei Tropfen an der Motormittelnaht und auf dem Garagenboden ölige Streifen von ca. 30x1,5 cm und Motormitte und Nockenwellendeckel/WTauscher. In diesem Rahmen eigentlich 911er typisch und nicht allzu besorgniserregend. Allerdings gibt's auch wirklich dichte 911er.
mfg
JP
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