Hallo Calw,
bei warmen Motor sollte der Öldruck schon analog zu Drehzahl steigen. Bei meinem 78er SC beträgt er bei warmen 1000 Touren etwas über 1 Bar. Bei 5000 Touren zeigt er 5 Bar an. Bei kalten Motor ist der Öldruck deutlich höher, da das Öl noch dickflüssiger ist. So stehe ich bei kalten Motor mit 4 bis 5 Bar an der Ampel.
Wenn Du keine 3 Bar bei 5000-6000 Touren hast, solltest Du das lieber mal checken lassen. Aber warte nochmal ab, was die Cracks in dieser Runde (Rolo, etc.) dazu meinen.
Liebe Grüße
Peter
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