[markus_911]

Hallo zusammen,

ich hätte da folgendes Problem, vielleicht hat jemand nen
Tip dazu:

Mein 964 verliert Öl - und zwar nicht wenig. Jetzt habe ich
mal die Verkleidung des Motors unten weggeschraubt - und auch
das Leck gefunden. Vorne am Motorblock geht ein Metallstutzen
(in Fahrtrichtung) rechts raus und nach oben weg. Darauf sitzt
ein Gummischlauch, der durch den rechten hinteren Radkasten
zum Öltank geht. Und eben dieses Metallrohr unten am Motor ist
total verrostet - und da sickert das Öl durch.

Soweit so gut - aber um das Teil tauschen zu können muss wohl
der rechte Wärmetauscher raus - und da sind die Muttern/Schrauben
ziemlich festgerostet. Gibts da irgendwelche Tricks, das Teil aus-
zubauen, ohne die Stehbolzen abzureissen?

Gruß,
Markus