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Ok,
dann sieht die Sache natürlich anders aus.
Flojo hat es ganz gut erklärt.
Suche auf der Verteilerkappe den Stecker für den Zylinder 1. Markiere die Position seitlich auf dem Verteiler. Nehme die Kappe ab und drehe den Motor bis der Verteilerfinger auf der markierten Position steht.
Jetzt müsste auch die richtige Markierung auf der Riemenscheibe oben stehen. Ggf. jetzt exakt auf Markierung drehen.
Wenn du dir jetzt noch mit einem kleinen Anriss die exakte Position des Verteiles am Motorengehäuse markierst kann eigentlich nichts mehr schief gehen.
Gruß Stefan
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Baustelle: 3.2 Carrera, Bj. 12.85, US, Coupe
Erfahrung ist eine nützliche Sache. Leider macht man sie immer erst kurz nachdem man sie brauchte.
J.W.v.G.
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