Also Kupplung am Mitwoch entlüftet.
Wechselgerät für Bremsflüssigkeit angeschlossen, Überlauf am Behälter verschlossen, 2Bar Druck drauf.Als erstes
Nehmerzylinder entlüftet, dann die hinteren und zum Schluß die vorderen Zangen. Es ist wirklich definitiv keine Luft mehr drin.
Das Pedal kommt selber in Endstellung, die ersten 2cm wenig Widerstand, dann kommt
der Druckpunkt der Kupplung, manchmal trennt sie sauber, manchmal eben nicht. Ich habe den Eindruck, sie müßte einen Tick weiter öffnen, dann wäre alles gut, nur leider ist mir nichts bekannt, womit ich dieses bewerkstelligen könnte. Der Punkt, wo sie auskuppelt, liegt sehr weit unten, und das Pedal fühlt sich wesentlich härter an als das eines anderen 964. Übrigens meiner ist Modell 91.
