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Habe mir auch noch teilweise die Videos angesehen. Der Grund für die Revision war neben einem gerissenen Stehbolzen auch bei einem Kolben der Abstreifring bzw dessen Nut teilweise abgebrochen!! Vielleicht hat deswegen die Ölpumpe was abbekommen...aber die hält doch nicht 1200km und geht dann auf dem Prüfstand so einfach hops, oder?
Gruß Thomas
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81er ex-US 911 SC Coupé, platinmet., Schiebedach, K-Leder sw., Turboheckflügel & -spoiler, NSW, 7/8er 16" Maxilite, Bilstein Fw, 915/61, 930/16 o.Kat, WebCam 20/21 NW, Dansk 92.502SD, 123 Ignition, Seine Systems Gate Shift Kit, orig. Porsche SWV
„Nicht das Auto verdirbt den Charakter, aber wer keinen Charakter hat, sollte nicht Auto fahren.“ Ferdinand Porsche
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