guten morgen werte gemeinde
.. jetzt denke und philosophiere ich doch schon geraume zeit darüber nach, wie denn wohl die beste oder auch korrekte pedalstellung in meinem fussraum aussehen müsste.
als ich heute morgen claudios bilder von dem unrestaurierten rs angeschaut habe sehe ich dort, dass kupplung und bremse in etwa auf gleicher höhe sind und das gaspedal leicht etwas nach hinten versetzt ist.
so hatte ich das anfangs auch. problem: bei schnellem wechsel von gas auf bremse bleibe ich ab und an am etwas weiter nach vorne stehenden bremspedal seitlich mit dem schuh hängen. des weiteren ist gleichzeitiges bremsen und zwischengas geben mit der ferse so etwas schwierig.
abhilfe: ich habe das bremspedal etwas nach hinten versetzt, so dass es nun auf gleicher höhe wie das gaspedal steht.... ich bin zufrieden. doch stehen jetzt kupplung und bremse nicht mehr in einer linie, was auch etwas affig aussieht .... hmmm
