[RichardII]

Zitat von RichardII

Vielen Dank für Eure Erklärungen. Ich habe keinen vorderen Ölkühler.
Ich habe heute die Fahrstrecke deutlich ausgeweitet, nach 35 km war er dann fast bei 80 Grad(als ich wieder langsam gefahren bin fiel es wieder auf 70 Grad).

Ich wollte den Porsche jetzt endlich mal über 3.500u/min bewegen, erst hatte er doch Ladehemmungen durch den falschen Anschluß der Benzinpumpe und nur braucht es immer so lange bis das Öl warm wird.
Beim 911TE ist das zwar nicht wirklich so entscheidend, da er schon früher recht ordentlich zieht, aber ab 4.000 ist das schon eine akustische Gaudi...

- ich werde bei der nächsten Tour die Anzeige beim Leerlauf beobachten
- nochmals mit dem Messstab nei laufenden Motor den Ölstand prüfen.

Übrigens hatte ich letztens 10W50 nachgefüllt, heißer Motor( 70 Grad ) aber der Motor war aus, sodass ich 1,5 L machfüllen mußte, soviel fehlte nämlich bis das Öl in der Mitte der Markierung stand.

G
RII