Na ja, auf so ein paar Dinge lohnt es sich schon nochmal zu achten. Bei meinem Turbo
kam bei 45000 der Kurbelwellendichtring (zum austausch muß das Getriebe raus), also schau nochmal nach Ölundichtigkeiten. Am Besten das Fzg. auf die Bühne und den Motorschutz
abnehmen. Ferner bei den Modellen mit Schiebedach auf den Himmel am Dach im vorderen Bereich achten. Löst sich manchmal, da der Kleber durch Hitze aufweicht. Wird aber selten auf Kulanz / Garantie abgewickelt.
Gruß HJP
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Hansjörg Peters
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