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Hi Fred,
die bosch pumpen hatten seinerzeit ein etwas anderes design als die pierburg. Vergasermotoren haben einen sehr niedrigen benzindruck. Somit hat bosch auch als druckregulator funktioniert. Um die lebensdauer dieser pumpe zu erhoehen, wurde der ruecklauf miteingebracht.
ad 1.
Ja, du kannst auf den ruecklauf verzichten.
ad 2 & 3.
Ich gehe mal davon aus, dass du die originalen Zenith 40 TIN vergaser drauf hast. Normalerweise sind 3lbs (.4 bar) genug. Der hoehere arbeitsdruck ist zum eventl. ausgleich fuer filter, schlauchlaenge, performancevergaser ...
Also unbedingt am schlauchende benzindruck pruefen! Alle benzinfilter (inline) sollten neu und installiert sein. Wenn du um die .4bar hast, anschliessen und den motor mal abfeuern.
Die pierburg ist eine gute pumpe (made in poland) und hat die halbe groesse der original bosch pumpe. Damit hast du schon mal einen leichteren einbau. Beim einbau musst du wahrscheinlich andere klammern und halterungen verwenden. Ich wuerde dir empfehlen, diese halterungen mit gummi zu isolieren, damit das pumpbrummen sich nicht auf den rahmen und damit auf deine ohren uebertraegt.
Cheerio
William
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If you can't fix it with a hammer, it might be an electrical problem!
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