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Hi!
Ich hatte bei meinem Coupé das selbe Problem. Ich habe mich nach reichlicher Überlegung und der Realisierung der Kosten dafür entschieden, das Auto zu verkaufen. Ich hab mich aber zuvor informiert, was da alles an Arbeiten ansteht. Der 911 muss auf die Richtbank und mit einem Richtsatz verschraubt werden. So ein Richtsatz kostet ca. 350€ netto für 3 Werktage. Der Längsträger selbst ist nicht so teuer. Nur muss der Aussenschweller mit Sicherheit auch teilersetzt werden, weil er vom Rost befallen ist. In diesem Zuge sollte man direkt die andere Sekte endoskopieren. Da ist mit großer Wahrscheinlichkeit auch Rost unterwegs. Der Längsträger kann auch teilersetzt werden. Ich würde da niemand anderen als einen Spezialisten ranlassen! Oder zumindest eine Firma, die solche Arbeiten an diesen Modellen öfter gemacht hat! Ein Unerfahrener kann den elfer schnell versauen!
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