Hi,
nur kurz zur Information:
die ATS-"Hackkmesserfelgen" wurden im Modelljahr 73 als Standard-Ausrüstung für den 911 E zum ersten Mal eingeführt. Auf einem 912er haben sie trotzdem nichts zu suchen... (wieso hat der mit den Felgen H-Kennzeichen bekommen?).

Das Lenkrad würde ich als absoluten Pluspunkt verbuchen, weil dies sehr selten ist. Original ist es zwar nicht, aber zeitgenössisches, weil vom Käufer bei Porsche bestellbares Zubehör.

Die falschen Felgen sind in jedem Fall preismindernd, für die bekommst Du maximal 200€ während Du für sehr gute Füchse ca. 800€ zahlen musst (die wohlgemerkt auch nicht original sind). Gute originale Stahlfelgen insbesondere mit den originalen Radkappen liegen irgendwo dazwischen, dürften aber in gutem Zustand schwerer aufzutreiben sein.

Die falschen Vergaser sind sicher auch deutlich preismindernd, wobei ich nix machen würde, solange die Kiste gut läuft. Neue Vergaser kosten vermutlich ein Vermögen, gebrauchte sind immer ein "Katze-im-Sack"-Kauf, da Du nicht weisst, wie der Zustand ist. Und wenn Du mal die Vergaser komplett zerlegen musst, reinigen, und dann wieder zusammenbauen, und das mehrmals...und die Karre läuft immer noch nicht richtig...

Spachtel und Lackierarbeiten deuten auf mindestens Zustand 3, wenn nicht auf Zustand 4.

Ich denke, die Kiste ist ca. 3000€ zu teuer.

Grüße
Winnie