Stimme Dieter voll zu. Erst mal den IST-Zustand aufnehmen und eventuell alles wieder ins Lot bringen. Wenn ich mir Deine Geschichte so durchlese glaube ich auch eher, dass da was an der grundsätzlichen Einstellung Deines Motors nicht stimmt. Kann mir nicht vorstellen, dass ein Porsche derart nach "unten" streut. Im Zweifel laß halt erst mal einen Leistungstest auf dem Prüfstand machen. Ich würde die Sache aber auch mit System angehen:
Auf zum PZ und den Motor gründlichst durchchecken lassen.