<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Original erstellt von hjp:
Hi zusammen,
bei meinem 98er 993 Turbo ist jetzt zum vierten Mal die "Check Engine" lampe angegangen. Jedesmal das selbe Theater:
Ab ins nächste PZ, Meßgerät anklemmen, Speicherauslesen. Fehlermeldung:
DME Fehlerspeicher: 40 Katalysator Konvertierung, Zylinder 1-3. Aussage aller PZ, wohl schlechten Sprit getankt oder der Kat gibt seinen geist allmälich auf.
Jetzt mal die Frage an die Kenner. Ist Euch soetwas auch schon untergekommen. Kann der Kat bei knapp 50000 KM bei einem nicht mal drei Jahre alten Turbo tatsächlich schon im A...h sein?
Gruß HJP[/quote]
Hallo HJP,
bei mir leuchtete vor 1 1/2 Jahren bei einer ziemlich flotten Autobahnfahrt bei hoher Außentemperatur eimal Check eNGINE, ich bekam einen halben Herzinfarkt (ich rechnete natürlich gleich mit einem bevorstehenden kapitalen Motorschaden, weil ich die Meldung nicht kannte!), blätterte wie wild im Handbuch und war schließlich ganz erleichtert, als das Diagnosegerät im PZ nur die Meldung brachte "Lamdasonde Zylinder xy defekt", mehr kann ich Dir dazu leider nicht sagen.
Viele Grüße Markus
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