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Hi Christoph,
du hast recht, die Bolzen sind angeschweißt. Es gibt angeblich sogar Schweißelektroden, wo der Bolzen die Elektrode ist. Hab ich aber noch nie live gesehen. Ansonsten ist alles gesagt. Gewindegänge saubermachen, mit WD40 einweichen, vorsichtig die Mutter bewegen und wieder WD40 und immer wieder viel Geduld - auch mit dem Dremel. Grüße, Dirk
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997 Coupé, EZ 11/2005, MJ 2006, schwarz, 19" S-Felgen ab Werk, X51-Ölwanne, X51-Zusatzkühler, 71°C-Kühlwasserthermostat, modifizierte ESDs, Frontlippe vom GTS
Vorher: 911 Carrera 3.2 von 01/2006 - 09/2007, 964 C4 von 10/2007 bis 04/2011, ab 05/2011 997 C2
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