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die Einbrüche im Drehmoment liegen wohl am Schwingungsverhalten (Resonanzfrequenz) der Teilstücke die dem Gasfluß entgegenwirken ...
ist eine komplexe Sache aber hochinteressant. Bei der FatLady kündigte sich ein Ab-/Einreißen eines Prallbleches an: sichtbar in 2 Einbrüchen im Drehmomentverlauf.
Schwingungsverhalten von beschleunigtem Gas ... da könnte man forschen (z.B. die F1 hat variable Auspufflängen je nach Drehzahl)
Gruß Dieter
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