160.000er Watrung beim 964

[jojo]

Hallo,

beim meinen Schatz steht der Frühjahrsputz an.

Ich habe derzeit 2 Werkstätten denen ich Vertraue was das Schrauben angeht.
Aber....

Was sollte gemacht werden?

ÖL, Kerzen, Filter ist klar

aber mangels Historie habe ich keine Ahnung was sonst so ansteht.

Bremsen sin ok, aber was ist mit dem legendären Zündverteiler bzw. dessen Riemen?

gibt es sonst noch ein parr tips?

[ROSCOE]

Zündverteiler und Riemen sind Standard. Was Du auf keinen Fall vergessen solltest:

1. lass den Getriebeölstand überprüfen (hat das Öl im Getriebe die Wartungsintervalle der Menge nach gehalten?)

2. Getriebeölwechsel: ist bei deiner Laufleistung schon längst überfällig - wer weiß ob dies schon erledigt wurde. (Wichtig: aber erst Punkt 1 beachten!)

3. Ventile einstellen - lass das von einem Spezialisten machen - die meinsten Werkstätten haben keine Ahnung!!!

4. Luftfilter und Kerzen

5. Wie sieht es mit dem Bremsen aus?!?! Beläge, Scheiben, Zustand der Bremsanlage,
Bremsflüssigkeit wechseln nicht vergessen!

6. Überprüfung aller elektrischen Funktionen

7. Wischwasseranlage

8. Auspuff (i.O.? Durchrostungen? Dichtungen?)

9. Motordichtigkeit auf Sicht

10. Lenkung und Lenkspiel

Ich hoffe, das hat Dir ein wenig weitergeholfen.

[jojo]

Danke, da waren schon 3 bis 4 tipps bei

meine werkstatt sagt "schreibs auf" das ist dann halt der kompromiss aus gib alles und selbstgeschraubt.

sollte noch jemanden etwas einfallen, bin dankbar

[turboracer]

Hallo jojo
Diagnose auslesen und auf "reset" stellen, Benzinfilter wechseln, Kontrolle der Keilriemen und des Rippenriemens der Servolenkung, Servooel (ATF Dexron II D) der Lenkung kontrollieren und gegebenfalls nachfüllen.
Gruss, turboracer

[DJUMANJI]

Moin turboracer,

hoffe Du bist hier noch aktiv.

Carrera 4: DEXRON (wie in Betriebshandb.) oder auf Pentosin CHF 11S umstellen?
Ich las folgendes dazu:

Porsche-Rundschreiben W-W48/93 („Umstellung Servolenkungsöl“) vom Februar 1993
Inhalt kurz gesagt:
Ab sofort ist für alle 964 (Carrera 2 und Carrera 4) und 993 nur noch Pentosin CHF 11S (grün) zu verwenden.
Bei Fahrzeugen, die noch mit ATF Dexron betrieben werden, ist bei der nächsten Wartung auf CHF 11S umzustellen und das System gründlich zu spülen