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  #1  
Alt 11.10.2003, 15:14
Benutzerbild von Cabriohurgler
Cabriohurgler Cabriohurgler ist offline
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Cabriohurgler befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Beitrag Distanzscheiben - was ist zu tun?

Hallo an alle

wieder mal habe ich als relativer 911er Neuling eine Frage an die Experten:

Ich besitze ein 911 Turbolook Cabrio Bj. 86 (Turbolook ab Werk)mit 8x16 und 9x16 BBS-Felgen und dem Serienfahrwerk. Nun möchte ich Distanzscheiben an VA und HA montieren, damit das optische Bild noch ein bisschen besser aussieht.

Muss ich am Fahrwerk etwas ändern? Evtl. härtere Stossdämpfer einbauen?
Welche Distanzscheiben könnt Ihr empfehlen?
Welche Breiten sind auf VA und HA TÜV-zulässig?
Muss ich die Radlasten neu einstellen lassen?

Gruss
Uto,derKatalogegewälzthat,aberdennochkeinendurchbl ickbekommenhat
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Lass die Sonne rein...und natürlich LUFT
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  #2  
Alt 11.10.2003, 22:29
roadrunner roadrunner ist offline
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roadrunner befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Beitrag

Zitat:
Welche Distanzscheiben könnt Ihr empfehlen?

Keine.

Viele Grüße,

Roadrunner-Thomas
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  #3  
Alt 12.10.2003, 12:40
doc doc ist offline
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doc befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Beitrag

Hi,

Distanzscheiben stören die Fahrwerksgeometrie erheblich, deshalb würde ich das lieber lassen!
Wenn dir das egal ist nimm halt die die deiner Vorstellung von Optik am ehesten entsprechen. Geh zu einem der bekannte Tuner und lass es dir probeweise montieren.


Gruss H.H.
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  #4  
Alt 12.10.2003, 14:21
Benutzerbild von Porsche-Wally
Porsche-Wally Porsche-Wally ist offline
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Porsche-Wally befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Lächeln

Moin Moin,

Ein gutes Fahrwerk und 18-Zöller haben
mir auch geholfen
Wie "doc und Roadrunner" schon gepostet hat, die Fahrwerksgeometrie wird beeinflusst
Das kann negative Folgen haben

mfg Frank

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  #5  
Alt 12.10.2003, 15:04
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Cabriohurgler Cabriohurgler ist offline
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Beitrag

@ all

danke für Eure logischen Begründungen...werde mir doch nicht freiwillig mein Fahrverhalten verschlechtern

Das gesparte Geld wird dann lieber zur Verbesserung des eh schon guten Fahrwerks verwendet

Grüsse

Uto,derschonwiederkatalogewälzt
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  #6  
Alt 12.10.2003, 16:35
Benutzerbild von Olaf964
Olaf964 Olaf964 ist offline
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Olaf964 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Beitrag

Hallo Uto,
Distanzen an der VA verändern die Lenkeigenschafften. Insbesondere durch Änderung des Lenkrollradius werden die Rückstellkräfte am Lenkrad geändert.
An der HA gibt es weniger Probleme. Das größte liegt darin, das die HR nicht mehr im Fahrwasser der VR rollen. Das Wankverhalten kann sich sogar verbessern. Ich sehe für die HA bis zu 20mm Veränderung zur ursprünglichen ET pro Seite als unkritisch.

Gruß Olaf
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  #7  
Alt 12.10.2003, 17:48
Benutzerbild von Cabriohurgler
Cabriohurgler Cabriohurgler ist offline
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Cabriohurgler befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Beitrag

@ Olaf

klingt sehr einleuchtend, was du da schreibst. Habe ja in diversen Ausgaben der PORSCHE SCENE live Berichte über 11er gelesen, bei denen sowohl vorne wie hinten Spurverbreiterungen montiert wurden. Werde mir das mit der HA noch mal überlegen.....würdest du da einen Hersteller empfehlen?
TÜV-Eintragung muss auch möglich sein, ansonsten macht das keinen Sinn.

Gruss

Uto
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  #8  
Alt 12.10.2003, 18:55
doc doc ist offline
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doc befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Beitrag

Hi,
also wenn du die Hinterachsbreite vergrösserst,und das tust du mit Distanzscheiben, vergrösserst du auch die Tendenz zum Untersteuern. Das ist beim 11er sowieso schon stark ausgeprägt und somit wenig wünschenswert.
Als ich meinen 964 gekauft habe waren nur hinten 20mm Distanzen drauf. Als ich die dann runtergeschmissen habe war das Fahrverhalten viel besser!
Ausserdem denk mal an das Gewicht! Bei mir wog so eine Scheibe 1,3Kg!
Und das als rotierende Masse!

Gruss H.H.
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