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#1
29.07.2004, 17:08
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Infos Carrera RS / RSR
Hi,
wo finde ich Infos zum Thema RS / RSR im Netz oder welches Buch ist empfehlenswert? Mir geht es vor allem um Fotos von Originalfahrzeugen (Farben, Innenausstattung, technische Details...). Was ich bisher weiß ist nicht viel: Carrera RS 1972-1973 (habe davon ein Motor Klassik Heft von 01/98 als Grundinfo) Carrera RS 1991-1992 Wie war das mit den RSR und gabe es zwischen 73 und 91 wirklich nichts (z.b. auf SC Basis)? Wobei ich gleich einschränken muß das mich beim RS eigentlich nur die Modelle mit dem kleinen Heckbürzel interessieren, der große Flügel gehört für mich irgendwie zum Turbo... Wäre toll wenn Ihr mir Hinweise geben würdet wo ich entsprechene Infos "saugen" kann  Grüße 
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#2
29.07.2004, 17:19
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Dr. Georg Konradsheim, Sammler und Händler in Wien, hat ein Standardwerk über den RS geschrieben. Hab ich hier in meinem Bücherregal.
Hat damals ca. 600 Mark gekostet, Auflage gleich hoch wie der 73er RS. Nette Spielereien wie z.B. Farbmuster aller RS Farben mit echtem Porsche Lack etc. Seine Homepage ist www.rsr.at Georg
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Es genügt nicht, keine Gedanken zu haben; man muss auch unfähig sein, sie auszudrücken. (Karl Kraus) 
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#3
29.07.2004, 22:09
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Hi Tom
Du hast irgendwie eine gegensätzliche Fragestellung?  Du willst nur die mit dem Entena...h, da bist Du bei den 73er richtig. Bei den RSR sind bereits diverse Flügel mit grösserer Fläche nötig.74 gab es den Turbovorläufer 3,0 RS in Rennversion RSR (Leichtbau) ca. 180 Stck. 75 wurde der 3,0 RS lanciert zusammen mit dem 3,0 Turbo 82 gab es den SC-RS mit 252 PS, Doppelzündung Die RSR hatten alle den grösseren Heckflügel als die Strassenversionen und sind zudem unter 1000 Kg Gewicht. Die PS-Zahlen varierten bis zu 345 PS mit Hubraumvergrösserungen bis 3,5 Lt. Ich habe ein Original Werkstatthandbuch der 3,0 RS / RSR bei welcher die Strassenzulassung innert 50 KM ums Porschewerk gültig ist!  gruss, scuderia enzian (dereinen3,0hat  )
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#4
30.07.2004, 06:45
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Hi,
gegensätzliche Fragestellung weil evtl. noch nicht richtig informiert?!? Wenn ich das richtig verstehe hat also alles was sich RS nennt und nach '73 gebaut wurde den großen Spoiler. Daher gab es also von '74 bis '89 nur Fahrzeuge mit großen Flügeln bis der 964 mit dem elektrischen kam. Gibt es irgendwo im Netz so eine Art Fotogalerie wo man die unterschiedlichen Varianten RS/RSR sehen kann? Das RS Buch gibt es immer noch zu kaufen, werde ich mir wohl demnächst bestellen...
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#5
30.07.2004, 07:08
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Also so einigermaßen hast Du schon recht. Die 73er RSR und RS hatten Entenbürzel und alle späteren RS und RSR hatten den großen "Turbo"-Flügel. Aber da die Teile auch aus Homo-Gründen
 an Privatleute verkauft wurden, gabs sicher auch Abweichungen, also auch mal nen 74er 3,0 RS mit Entenbürzel. Schließlich war der Entenbürzel beim Serien-Carrera des Jahres 74 auch sehr beliebt...Darf man auch nach dem Hintergrund Deines RS-Interesses fragen?  Grüße Winnie
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#6
30.07.2004, 07:59
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Der Hintergrund ist recht einfach, ich möchte mir einen '11er für die Landstraße und evtl. mal eine Youngtimer-/Oldtimerveranstaltung bauen, auch das Thema "Bergrennen" gefällt mir recht gut...
Da ich mir kein Original leisten kann (und für diesen Zweck auch nicht verwenden würde...) möchte ich einen "normalen" umbauen, jedoch schon mit einem Bezug zu einem historischen Vorbild. Da ich solche Themen versuche ruhig anzugehen bin ich nun im Begriff Informationen zu sammeln bis ich irgendwann weiß was ich genau möchte... Die Geschichte ist hier ja nicht neu (Gueni...) jedoch die jeweiligen Vorstellungen/Ideen möglicherweise etwas unterschiedlich - wie gesagt, ich bin am Infos Sammeln 
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#7
30.07.2004, 12:34
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Hallo Tom
Zu den 964 RS-Versionen steht einiges detailliert im "Enthusiasts Companion: Auftragsnummer 964" von Adrian Streather. Bei Bedarf such ich Dir die ISBN. Dein Interesse geht aber wohl mehr zu früheren RS (was ich nachvollziehen kann).... Nachtrag weil ich's in dem Zusammenhang interessant fand: Zitat:
Beste Grüsse Markus
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#8
31.07.2004, 07:37
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noch was:
das RS-Buch mit den Farbkarten kostet knapp 180 Euro und man kann es unter http://www.tag-books.com/ finden... is übrigens auf 3000 Exemplare limitiert
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#9
31.07.2004, 12:28
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@Waffel Winnie
Und jeden einzelen Euro wert!! Auch all die lieferbaren Optionen werden vorgestellt und alle je ausgelieferten Autos mit der entsprechenden Destination, Farbe und Ausstattung aufgelistet
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#10
31.07.2004, 14:07
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Zitat:
Georg
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Es genügt nicht, keine Gedanken zu haben; man muss auch unfähig sein, sie auszudrücken. (Karl Kraus)
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#12
31.07.2004, 22:55
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Und ich gleich noch einmal...
Kennt jemand von Euch diese Firma Auto Patutschnick Coburg bzw. dieses Auto RS Replika
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Hybrid-Darstellung
