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#1
22.11.2012, 19:41
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Waschwasserpumpe Reparatur
Hallo an alle Interessierten,
Kleiner Schraubertip: Falls die Waschwasserpumpe nicht mehr arbeitet, gerade bei Fahrzeugen, die lange gestanden haben - nicht wegwerfen. Wenn die Pumpe bei Betätigung des Schalters noch "zuckt", kann es sein, dass nur die Pumpenzahnräder durch Ablagerungen blockiert sind. Die Pumpe lässt sich ganz einfach in den elektrischen und den mechanischenTeil zerlegen, indem man die vier Schrauben am Boden losdreht und den Motorteil nach oben abhebt. Dann kann man den Boden mit leichtem Klopfen weiter trennen und hat die Pumpenkammer mit den Zahnrädern vor sich. Diese sind nur eingesteckt. Dazwischen sitzt meist der Dreck. Mechanisch reinigen, ausspülen, zusammenstecken - fertig. Ca. 70 Euro für neue Pumpe gespart. Wer will, kann ein bischen Armaturenfett aus dem Sanitärbereich verwenden, ist aber eigentlich nicht nötig, da die Teile genug Spiel haben. Bilder sind nur mit dem Handy gemacht und etwas unscharf, sorry. Viel Spass Jan
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71`911 E, `64 Ginetta G4; `55 Alfa Romeo TI Super; `71 914/4 
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#2
23.11.2012, 16:50
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Danke für den Tipp, genau darin seh' ich den Sinn in unserem Hobby. Doch nicht im austauschen (lassen) und wegwerfen, sondern sich dann und wann mal über so kleine Reparaturen zu freuen, und daß man seiner Liebsten sagen kann: Was hab' ich doch für ein sinnvolles Hobby: Heute hab' ich bestimmt wieder 200 € gespart
 Gruß - Christoph
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Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit 911 Carrera Coupé, 3,2 l - 218 PS; Bj. '89; Schiebedach, Entenbürzel, 3-teilige BBS-Felgen, Bilstein Sport-Straße, DP-11
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#3
28.11.2012, 12:10
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Danke Jan!
Andererseits sind die Pumpen of verranzter als die im Bild und es bricht einfach was ab, beim Zerlegeversuch. Die Pumpen kosten heutzutage keine EUR 20,- mehr: http://www.ebay.de/itm/170948208647?...84.m1438.l2649
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#4
29.11.2012, 15:05
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Moin,
also original bei Porsche kostet die Pumpe inklusive der Rabatte immer noch 70 Euro (hab dieses Jahr eine gebraucht  ) VDO kommt ca. 50 Euronen (mit Versand). Wie die Qualität von APA ist, keine Ahnung, sind mir, trotz dass ich mal Software für die Zulieferer gebaut habe, nie unter gekommen, bei 23,50 inkl. Versand ist das schon mächtig billig  Gruß, Dirk.
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#5
06.12.2012, 18:21
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Hmmm... wo sitzt denn die Pumpe? Die ist mir noch nie aufgefallen... vorne beim Wischwasserbehälter? Ich weiss nämlich gar nicht, ob ich eine solche überhaupt noch habe... der Behälter ist leer, seit ihr meine Kiste gekauft habe...
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#6
26.04.2014, 20:24
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Zitat:
Grüsse Andreas
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911 SC Targa MJ 82 930/16
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#7
27.04.2014, 14:28
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Mal ne Zwischenfrage,
hängen die Düsen für die Scheinwerferreinigung auch an dieser Pumpe, oder ist das eine komplett eigene Anlage. Meine ist nämlich ohne Funktion, habe bisher noch gar nicht nachgeschaut, weil es wichtigere Reps gab.
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mit luftgekühltem Gruß aus Hannover Axel  911 SC Cabrio 3,0 - 1983/04 - Folgerumbau 964 Turbobreit - 204 PS - 930/10
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#8
27.04.2014, 15:11
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Hi,
die Pumpe wird in den Wischwassertank seitlich eingeklipst und mit dem Tank und den Wischerdüsen verbunden. Gruß Andreas Geändert von 911 T Coupe (27.04.2014 um 16:22 Uhr).
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#9
27.04.2014, 17:31
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@ Andreas 1
da hast du Recht, aber nur beim F-Modell @ Andreas 2 Die Pumpe beim SC hängt an der Schlossquerwand, so wie Bernd schon schrieb. Diese wird mit 3 Stopfen einsteckt. Schau mal auf meiner Seite ganz unten, da sind sie abgebildet http://911f.jimdo.com/innenausstattung/ Grüße Stefan
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#10
27.04.2014, 18:49
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Scheinwasch - und Scheibenreinigungsanlage
Zitat:
beim SC bis MJ 79 gab es 2 Pumpen, ab MJ 80 versorgte nur noch 1 Pumpe beide Anlagen. Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 294 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers" Geändert von Einstieg (27.04.2014 um 18:53 Uhr).
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#12
27.04.2014, 19:24
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911
Zitat:
so war es bei meinem MJ 79 ebenfalls, allerdings sollte das ab MJ 80 lt. PET geändert sein. Offensichtlich hat Porsche die 2 Pumpen auch noch in späteren Baujahren verbaut. Ich habe die Scheinwerferreinigungsanlage zusammen mit den Nebelscheinwerfern schon vor 25 Jahren ausgebaut. Die NSW vor der Bugschürze und die Sprühdüsen auf der Stoßstange waren mir zu unansehnlich. Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 294 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#13
27.04.2014, 20:57
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Bernd, Stefan - Danke!
Die 3 Stopfen sind bei mir vorhanden, aber ziemlich klein und auch nicht mehr taufrisch. Auf jeden Fall weiß ich jetzt wohin mit der Pumpe  Grüße Andreas
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911 SC Targa MJ 82 930/16
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Hybrid-Darstellung
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