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  #1  
Alt 19.11.2012, 18:38
diesel diesel ist offline
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diesel befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
geschweisste Fuchs Felgen

Hallo zusammen


wer von euch alles fährt geschweisste Füchse? Oder lieber nicht fahren? Woran erkennt man obs gute sind? Ich habe 2 geschweisste 11x15


Danke und Gruss
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  #2  
Alt 20.11.2012, 09:54
Benutzerbild von Autis
Autis Autis ist offline
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Autis befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Das sagt Fuchs zu geschweißten Felgen:
Zitat:
Leistungsumfang Aufarbeitung


Unser Sachverstand aus der Herstellung und die genaue Kenntnis der werkstofftechnischen Gegebenheiten eines Rades zwingt uns von Risikoreparaturen, wie z.B. Schweiß- oder Richtarbeiten, Abstand zu nehmen. Jede Kaltumformung oder Erwärmung über die obere Aushärttemperatur, ganz zu schweigen von einem Anschmelzen beim Schweißen, die das Rad während einer wie auch immer gearteten Reparatur erfahren mag, führt zu Eigenspannungen oder irreversiblen Gefügeänderungen, deren Auswirkungen auf die Betriebssicherheit nicht abzuschätzen sind.

Auf der Grundlage der Vorgaben des Bundesministeriums für Verkehr und Transport, die jedwede Rückverformung oder Schweißarbeiten an Rädern untersagen, erfolgt bei OTTO FUCHS
Quelle
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  #3  
Alt 20.11.2012, 16:59
Benutzerbild von Flojo
Flojo Flojo ist offline
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Flojo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Sprich, Otto Fuchs überarbeitet zwar durchaus eine umgeschweißte Felge, schweißt aber selbst keine um, z.B. auf 11x15 oder so.

Hm.
Wo kommen denn diese Übermaße her, wenn wohl umgeschweißt?
Aus dem "hsistorischen" Rennsport ließt man des öffteren(?).

Wohl eher keine sorgenfreie Sache das?
Fängt ja schon bei 9x15 (wenns keine seltene RS-Felge ist) und 9x16ern an.

Wer weiß mehr?
__________________
Gruß, Flo (911SC, '79)
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  #4  
Alt 20.11.2012, 18:07
Jürgen.G Jürgen.G ist offline
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Jürgen.G befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Die Fa. Otto Fuchs überarbeitet nur Felgen, die noch maßhaltig sind. Felgen, bei denen die Eloxalschicht entfernt und poliert wurde, werden unbearbeitet zurück geschickt.
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  #5  
Alt 21.11.2012, 18:28
nordschleife nordschleife ist offline
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nordschleife befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Felgen umschweißen

Hallo,

ich fahre seit 8 Jahren auf meinem elfer hinten 7 J auf 9 J umgeschweißte
Fuchsfelgen ohne Probleme der Wagen wird auch auf der Nordschleife richtig
ran genommen

Gruß
Georg Ströter
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  #6  
Alt 21.11.2012, 22:36
jensschumi jensschumi ist offline
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Beiträge: 882
jensschumi befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Bzgl. Schweißen von Al bzw. Al- Legierungen kann ich ein paar Gedanken beitragen:

- eine gegebene Al-Legierung hat nur eine begrenzte Auswahl von adäquaten Schweiß-Zusatzstoffen zur Auswahl - aus was ist die Felge nochmal?
- Je nach Legierung: aushärtend oder nicht, Knet- oder Guß, etc. s.o.
- Wie ist/war das Gefüge? wärmebehandelt, oberflächenverdichtet, ausscheidungsgehärtet, verformungsverfestigt, etc...

Fazit:
Es ist erstaunlich, was alles hält, sogar auf der Nordschleife.
Aber 'street legal' ist's sicher nicht und kein 'Umschweißer' wird dafür eine ABE liefern können.

Gruß
Jens
__________________
911SC Targa 1980 ROW

Restaurierung unter:
http://jensschumi.000webhostapp.com/911erCorner.php
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  #7  
Alt 22.11.2012, 21:51
diesel diesel ist offline
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diesel befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
hello

hier noch ein paar Fotos. Klar Rennstrecke würde ich damit nicht fahren, aber eben weiss nicht obs gut geschweisste sind.
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  #8  
Alt 22.11.2012, 22:30
Benutzerbild von Flojo
Flojo Flojo ist offline
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Flojo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
also erstmal danke dass Du hier mit den Bildern weiter was beiträgst.

in der Not und im Rennsport vergangener Tage hat man sicher so einiges in Kauf genommen, da dachte man auch nur von einem zum nächsten Rennen nach.

Mir persönlich sagt der gesunde Menschenverstand erstmal: nein, sowas willst Du nicht fahren. Egal ob mir Jemand erklärt, dass wären "gut geschweisste".

Was anderes: wie lautet die Teilenummer der seltenen RS 9x15 eigentlich?
__________________
Gruß, Flo (911SC, '79)
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  #9  
Alt 22.11.2012, 23:08
diesel diesel ist offline
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diesel befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
sollte diese sein 911 361 020 03

no risk, no fun??
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  #10  
Alt 22.11.2012, 23:23
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Flojo Flojo ist offline
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Flojo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
was ist das letztendlich für ein Maß?
11x15?
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Gruß, Flo (911SC, '79)
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  #11  
Alt 26.11.2012, 21:17
Benutzerbild von Einstieg
Einstieg Einstieg ist offline
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Ort: Bergisches Land
Beiträge: 5.807
Einstieg befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
911

Zitat:
Zitat von Flojo Beitrag anzeigen
was ist das letztendlich für ein Maß?
11x15?
Hallo Flo,
der Erstbesitzer meines Elfers von 09/78 bis 01/79 hat das Auto 1978 vorne mit 9x15 und hinten mit 11x15 ausrüsten lassen, da er das Fahrwerk nicht verbreitern, aber eine Turbolook Karosserie haben wollte, die Felgen wurden von der Fa. Keller in Leverkusen umgeschweißt und sind eingetragen.
Nach 250 tkm und 34 Jahren ist die Haltbarkeit damit wohl eindeutig nachgewiesen.
Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen Land
Bernd

Update vom 04.01.17
Meine Aussage ist nicht mehr richtig.
Mittlerweile hat sich herausgestellt, dass es echte RSR Felgen sind mit Zertifikat der Fa. Fuchs
Umgeschweißte Felgen werden heute nicht mehr eingetragen.
__________________
"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung"
911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 294 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"

Geändert von Einstieg (04.01.2017 um 17:24 Uhr).
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