Hallo zusammen,
ist kein wirklich neues Thema aber hier mein Problem:
Nachdem ich wie ein Elefant auf das Bremspedal treten musste bis das Bremslicht leuchtete habe ich die Bremsdruckschalter am HBZ meines
911S Baujahr 1976 erneuert. Es sind zwei Stück mit 3-poligem Anschluss.
Leider war kurzfristig nur einer von ATE lieferbar und 1X Billigheimer aus Fernost. Den von ATE habe ich dann mal als hinteren eingebaut und den günstigen vorne um diesen leichter wechseln zu können. Beide steuern das Bremslicht soweit gut an.
Leider leuchtet seit meinem Eingriff die Bremskontrollleuchte dauerhaft, so dass ich einen Zusammenhang zwischen meinem Eingriff und dem Dauerleuchten annehme. Kann es sein, dass die Elektrik in meinem alten Elfer schon so schlau ist, dass die unterschiedlichen Druckschalter ein Bremsproblem melden?
Der Bremsflüssigkeitsstand ist okay. Einen Geber für den Flüssigkeitsstand sehe ich nicht
Danke für eine Antwort
Achim